kyoto-seikei

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９３億超で鹿島ＪＶ！
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２者応札で安藤ハザマＪＶは無効！
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構は３月２９日、ＷＴＯ（世界貿易機関）対象となる「中央新幹線、小野路非常口他」の一般競争入札を開札した結果、９３億５０００万円（税別）で鹿島・オリエンタル白石・鉄建ＪＶに決めた。
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調査基準価格を下回ったため、低入札価格調査を実施した。同機構によるリニア中央新幹線の初弾工事で、大深度シールドトンネル工事の発進立坑として東京都町田市に計画している「小野路非常口」を構築する。施工体制確認型総合評価方式、契約後ＶＥ方式を試行、総価契約単価合意方式を採用した。
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同２８日までの入札には、▽鹿島ＪＶのほか、▽安藤ハザマ・不動テトラ・福田組ＪＶが入札したが無効となった。
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総合評価では、
▽品質確保の実効性と施工体制確保の確実性
▽工事全般の具体的な施工計画に関する技術提案
▽工事目的物の性能、機能の向上に関する技術提案
▽社会的要請への対応に関する技術提案－－を評価。
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鹿島ＪＶは標準点＋加算点で１００.００点を得た。
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概要は、リニア中央新幹線品川～名古屋間のうち、品川起点から２８ｋ８７０ｍ付近に設置する小野路非常口部で、駅間のトンネル掘削に先立ちヤード整備工事を行う。その後、ニューマチックケーソン工法による立坑を新設する。使用する主な資機材は、生コンクリート約４万m3、鉄筋約１万３０００ｔ。工事工期は４４カ月。
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同工事では、現場経験の少ない技術者の技術力を向上させるため、主任技術者または監理技術者を専任で補助する技術者を配置できるよう試行する。
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リニア中央新幹線（品川～名古屋間）の２０２７年開通を目指すＪＲ東海は、
▽東京都町田市～相模原市間のトンネル区間（駅部を除く）約１２㎞
▽山梨県の甲府盆地の地上区間（同）約１７㎞
▽長野～岐阜間の中央アルプスなどのトンネル区間約２９㎞
－－の３区間総延長約５８㎞の工事を鉄道・運輸機構に委託。
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このうち、町田市内約９.９㎞は、大部分が大深度地下トンネルで計画。多摩都市計画道路３・１・６号（南多摩尾根幹線）から西側は、神奈川県駅を考慮して浅深度の地下トンネルになる。トンネルは、内空が直径約１３ｍ、内空有効断面積約７４㎡。非常口の掘削後、名古屋方面の神奈川県駅（相模原市）に向けたトンネル掘削を先行して１８年度から着工し、１９年度からは東京方面の片平・能ヶ谷非常口に向けたトンネルを掘り進める見通し。
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跡地は何になるのか！
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築地市場移転後には既存施設の解体が本格化する。
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１６年度発注の解体工事として
・「築地市場（２８）建物解体工事（第１工区）」（１２棟総延約２万０２００㎡）、
・「同（第２工区）」（１８棟総延べ約４万２７００㎡）、
・「同（第３工区）」（２２棟総延べ約５万５８００㎡）、
・「同（第４工区）」（１３棟総延べ約５万７７００㎡）の４工区に分割。
ひき家・解体を対象工種に、６月中旬には財務局が一般競争入札で発注する予定。工期はいずれも１８年３月上旬までを見込む。
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全体では、築地市場内建物全１４２棟、木造・Ｓ・ＲＣ・ＳＲＣ造総延べ約３１万３０００㎡が解体対象となる。アスベストの撤去も予定している。対象地にある構台、桟橋、仮設道路、共同溝、下水管などの土木構造物も撤去する予定。解体工事の設計は、大誠建築設計事務所が担当。
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同跡地をめぐっては、中央区の矢田美英区長が「マンションやオフィスではなく、スポーツ施設やテーマパークなどのにぎわいを生む開発にしてほしい」との考えを表明。区として独自の開発構想をまとめている。また、大手ディベロッパーの中には、野球場やサッカー場などのスポーツ施設と大規模商業施設からなる跡地利用を独自に検討している企業もある。さらに複数の大手企業から「単にビルを建てるというのではなく、大きなまちづくりのデザインを描かなければいけない」「現時点で跡地は４０００億から５０００億と試算している」といった声も聞かれるなど、今後の都の動向に高い関心を示している。
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兵庫県警が原因調査！
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バランス保てずだったのか！
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神戸市北区で４月２２日、建設中の新名神高速道路の橋桁（長さ約１２０ｍ、重さ約１３５０トン）が国道に落下して作業員２人が死亡、８人が重軽傷を負った事故で、落下した橋桁の西側を支えていたジャッキ４基のうち、２基が崩れ落ちていたことがわかった。

西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本）関西支社や兵庫県警が取材に明らかにした。県警はジャッキが崩れた理由を詳しく調べる。
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同支社によると、ジャッキは鉄製で高さ約３ｍ。仮設の台に四つ載せられており、橋桁西側を支えていたという。事故が起きた２２日は、橋桁をつり下げる際にワイヤをつなげる金属棒３基（計７５トン）を橋桁西側の上部に接着させ、ワイヤで仮留めする作業をしていた。作業が終わったのは午後４時すぎで、約２０分後に事故が発生したいう。
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同支社は「（金属棒を）橋桁に載せることで重くなるが、想定外というほどではなかった」と説明している。だが県警は、金属棒の接着により橋桁西側が重くなったことで、ジャッキが崩れ落ちた可能性も含めて調べる。
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県警や施工を発注した西日本高速などによると、落下した橋の西側は、橋脚の上部や周囲に鋼材などで組んだ仮支え用の「ベント設備」と呼ばれる台に円柱状のジャッキ四基を正方形に並べ、その上から橋桁を載せて支えていた。事故後は北側の２基だけが残り、南側はベント設備から落ちているのが確認された。
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事故当時は今月末に予定していた橋桁を橋脚まで下ろして固定する作業に向け、橋桁を専用の設備でつり下げるための金属製器具「セッティングビーム」３基（計約７５トン）の取り付けを実施。
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西日本高速は、橋桁の西側を支えるジャッキの強度はセッティングビームの重さも想定していたと説明。「橋桁がジャッキから滑り落ちたか、ジャッキが壊れたかは分からない」としている。落下しなかった橋桁の東側は既につり下げの作業まで終わっており、当時はベント設備の撤去が行われていた。
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施工を担当した横河ブリッジ、発注した西日本高速道路によると、落下した橋桁の西側は、橋脚の上に置かれたジャッキで支えられ、東側は専用の設備でつられた状態だった。
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西日本高速の担当者は「橋桁がジャッキから滑り落ちたのか、ジャッキが壊れたのかは分からない」と述べた。同社は新名神高速の全ての工事をいったん中止することを決めた。
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現場で作業していた男性は「橋の下の足場を解体する作業中に『バチン』という音がして、一瞬で崩れ出した」と話した。
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県警は２３日から業務上過失致死傷容疑で現場検証を始めており、２４日以降も続ける方針。またＮＥＸＣＯ西日本は２３日、今回の事故について有識者による技術検討委員会を２８日に設置することを決めた。
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横浜国立大の藤野陽三・上席特別教授（社会基盤構造学）の話　橋桁の長さが１００ｍを超える工事は難易度が高くなる。橋の建設数が全国的にピークを迎えた時期から１０年以上が過ぎており、経験が豊富なベテラン作業員が少なくなってきた。どこかに安全対策の見落としがあったのではないか。
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工事は三井住友建設と横河ブリッジが元請けとなって実施。横河ブリッジによると、橋は複数の橋桁で構成され、落下した部分の現場では大型クレーンの設置が難しいため、片方の橋脚に橋桁を置いて次の橋脚に向けて押し出す工法を採っていた。
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西日本高速は「本来あってはならないことで申し訳ない」としている。横河ブリッジの親会社の幹部も「大変な事故を起こし、申し訳ない」と謝罪した。
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　＜新名神高速道路＞

名神高速道路の渋滞解消を目的に、名古屋市から神戸市までを結ぶ約１７４キロの高速道路。２０２３年度の全線開通を目標に工事が進み、滋賀県などの一部区間は開通している。今回、落下事故が起きたのは高槻ジャンクション（大阪府）から神戸ジャンクションまでの約４０・５ｋｍの工事部分で、来年春完工の予定だった。
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＜U桁リフティング架設工法とは＞
U桁リフティング架設工法は、U形断面のプレキャストコンクリート桁を、リフティングガーダーにより橋脚に近い位置で吊り上げて一括架設する工法です。
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総事業費・約２５０億円！
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福岡市と第三セクター・博多港開発は、アイランドシティまちづくりエリア（博多港開発工区）の区画約４．１ｈａを対象とした事業提案公募で、事業予定者に西日本鉄道を選定したと発表した。コミュニティーセンターやシニアマンション、多世代交流住宅などで構成する複合施設の開発を計画している。１６年度の着工を目指す。土地分譲価格を含む総事業費は約２５０億円。
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公募対象地は博多港開発が所有する東区香椎照葉５の２６の３７。区画全体の面積は４万１３３２㎡でこのうち分譲用地は３万１３３２㎡、借地用地は１万㎡。土地分譲価格は約３４億円。
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建物の構造は分譲エリアはＲＣ造、借地エリアはＳ造。主な施設としてシニアマンション（住宅型有料老人ホーム）とこれに併設するコミュニティーセンター、カルチャールームやコミュニティーガーデンなどを備えた多世代交流住宅、地域密着型スーパー、イベント広場などを設ける。計画戸数は分譲・賃貸で７００戸程度、シニアマンションは１５０室程度を予定している。
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７月ごろに土地売買契約を結び、１６年度に分譲エリアから先行して工事を開始し、１７年度から借地エリアでも工事を開始。１８年度以降に順次供用する。
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公募対象地については超高齢社会対応型の健康ネクストタウン計画が策定されており、事業提案公募では住民のためのコミュニティーセンター機能や高齢者向け住宅、多世代交流住宅などを複合的に配置した拠点施設やこれらを補完する施設の開発提案を求めた。
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応募は１者だった。
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工事発注は１９年度！
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新潟県は、県央基幹病院整備基本計画（案）をまとめた。整備スケジュールによると、２０１６年度下期に公募型プロポーザルで設計者を選定し、１８年度までに基本・実施設計を固める。１９年度下期にも関連工事の発注手続きを進め、２０年度から着工する方針だ。２２年度の完成を目指す。
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建物面積は３万３０００㎡を想定している。病床数は４５０床を見込む。
主な機能として、
▽救命救急医療と高度・専門的医療の中核的機能
▽地域医療支援の拠点的機能
▽人材の育成・教育機能
▽災害時医療の拠点的機能
－－を挙げている。
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建設地は三条市上須頃地内。４万３０００㎡程度の敷地を確保する。
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基本計画案は、パブリックコメントや県議会での説明を経て、６月をめどに成案化する。同県の１６年度予算には設計委託費などが盛り込まれていないため、今年度の６月もしくは９月補正予算で関連経費を予算化するとみられる。
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農地転用など用地取得に必要な法的手続きは設計と並行して実施する（１７－１８年度）。１９年度に用地を造成した上で、同年度下期から関連工事の発注手続きへと移っていく。開院は２３年度を予定。
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新病院は公設民営方式が前提となることから、運営主体は同県の一定の関与が可能な財団法人などの設立を基本とする。そのため、再編対象病院の労働者健康福祉機構燕労災病院、ＪＡ新潟厚生連三条総合病院と今後調整する。
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１６年度に実施設計・発注！
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１７年度に着工！
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滋賀県長浜市は１６年度、市北部地域の学校給食調理施設を統合する「（仮称）長浜北部学校給食センター整備事業」で、新施設の実施設計に着手する。本年度検討していたＰＦＩ手法は導入せず、市が直接整備する方針を固めたためで、当初予算案には事業費６４００万円を計上した。新年度は実施設計と併せて、調理設備業者も選定する予定１７年度の着工と１８年秋の運用開始を目指すとしている。ＰＦＩ導入可能性調査は長大が担当した。
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事業は、市北部にある高月学校給食センター、木之本学校給食センターと速水小学校、朝日小学校、湖北中学校の給食調理場を統合し、同地域の拠点となる新たな調理施設を整備することで、現施設の老朽化に対応するとともに、ドライシステムの導入や食物アレルギーを持つ幼児・児童・生徒への対応、地元食材を使った食育といったニーズに応えるのが目的。
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計画によると、建設予定地は、高月町高月下大野６８４の１ほかの約５０００㎡（非線引き都市計画区域、建ぺい率７０％、容積率２００％）で、新施設については最大調理数を３５００食に設定したほか、環境に配慮した省エネルギー施設とすることなどを想定。

延べ床面積などの具体的な内容については実施設計の中で検討するとしている。
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事業を担当する市教育総務課によると、新施設についてはＰＦＩ導入可能性調査を踏まえ、市が直接整備する方針を決定。このため、１６年度は早期に実施設計の入札を公告するほか、調理設備業者選定のプロポーザルも実施する。その後は１７年度から建設工事を進めるとともに、同年度中に調理配送業者を選定する予定で、１８年９月の運用開始を目指すとしている。
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４島全て交渉対象・ロシア外相！
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ロシアのラブロフ外相は、日ロ最大の懸案である北方領土問題を巡り、４島全てが交渉対象だとの考えを表明した。４島の帰属問題解決に向けた交渉を「拒否しない」と明言。

「われわれは４島の帰属を完全に明確にしたい」とも述べ、日ロ間の領土問題の存在を確認した。東京での４月１５日の日ロ外相会談を前にモスクワで共同通信などと会見した。
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２０１５年９月にモルグロフ外務次官が北方領土問題は「解決済み」と述べるなど、ウクライナ南部クリミア半島編入を受けて欧米や日本が制裁を科した後、ロシアには領土問題で強硬姿勢が目立っていた。ラブロフ氏は自身の訪日や、５月で調整されている安倍晋三首相の訪ロとプーチン大統領との首脳会談を前に一定の柔軟さを示した。
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平和条約締結後の２島返還が明記された１９５６年の日ソ共同宣言を重視する立場を重ねて示した。さらに平和条約交渉と領土問題は「直接関係ない」との従来の考えも繰り返し、帰属問題の解決を条約締結の前提とする日本の立場との違いを明確にした。領土問題の進展には引き続き困難が予想される。
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ラブロフ氏は日ロ首脳が２００１年のイルクーツク声明で「４島の帰属問題を含む全ての問題を解決するための対話を継続することで合意した」と認めた。だが「声明にすぎない」とも指摘し、両国間で批准された唯一の文書である日ソ共同宣言が最重要と強調した。
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北方領土を含むクリール諸島でのロシアの軍事施設整備については、資源が豊富な北極海から極東に抜ける航路の一部として戦略的な重要性があるとして安全確保の必要性を指摘。国境地帯で「軍事施設を強化するのは当然だ」と主張した。
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プーチン氏訪日については、日本の対ロ制裁は「妨げにならない」と明言した。
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ロシアは、対米、対中の揺さぶりではないかと推測する向きもある。南沙諸島に対しフィリピン・ベトナム・台湾・インドネシアが米国を頼りにし始めたことで、米国が今以上に中国と対立を深めると、ロシアがアジアにおける影響力がますます低下し、資源輸出の相手国がなくなると共に、海上輸送ルートも先細りとなる。
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アジアの中で一番外交下手な日本を北方領土でひきつけておけば、米中に対する牽制ともなると踏んでのことだ。安倍内閣がどんな腹をもってロシアと交渉するのかは分からぬが、いまのロシアの経済が困窮を深める中、北方４島を買いましょうと提案するくらいの駆け引きをしたらどうだ。
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ドキッとさせてから価格の駆け引きに入れば良い。乗ってきたらしめたものだ。
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ウクライナ問題で欧米と対立する中、日本が議長国の主要国首脳会議（伊勢志摩サミット）前に日本との接近を演出する狙いもありそうだ。
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ウクライナ問題で日米欧の制裁を受けるロシアは原油安の影響で不況に陥っており、制裁解除に向けた働きかけを強めている。Ｇ７首脳会議前の５月初旬で調整されている安倍晋三首相の訪ロとプーチン大統領との首脳会談を重視している。
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タス通信によると、ラブロフ氏はインタビューで平和条約交渉と領土問題は直接関係がないと改めて強調。日本が「第２次世界大戦の結果を受け入れなければ前進は不可能」と述べた。平和条約交渉を優先する姿勢に変化はないとみられる。
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日本政府はラブロフ氏の発言をサミットなどをにらんだ揺さぶりと警戒する。政府関係者は「ロシアは譲歩する気はなく領土への強硬姿勢に変化はない」と分析。一方で「ラブロフ氏はプーチン大統領の意向に忠実に沿った発言をする。５月の日ロ首脳会談で出方を見極めたい」と話す。
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設計施工の落とし穴は何処に！
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慣れが産んだミスか！
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三井住友建設㈱、横浜のマンション基礎杭問題の解決もすまないうちに、今度は土木工事で人身事故を発生させた。今回の事故発生は、横川ブリッジＨＤがＪＶとして施工担当した神戸北区の有馬川橋「鋼・PC複合上部構造橋梁工事」で施工中に鋼製桁を落下させ、２名の死亡者、４名の重症者と４名の軽傷者を出すという大事故となった。
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三井住友と横河ブリッジの設計施工であり、橋長上下線で５００ｍ、鋼桁とコンクリート桁により接合された混合構造で、施工は「Ｕ桁リフティング工法」を主とし、鋼箱桁（送出し架設）+コンクリート床板構造とＰＲＣ箱桁構造（固定支保工架設）で行ってきた。

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４月２２日午後４時半ごろ、神戸市北区道場町平田の新名神高速道路延伸工事現場で、上り線の橋桁が約１５ｍ下の国道１７６号の上に落下した。
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現場は中国自動車道と山陽自動車道が分岐する神戸ジャンクションの東側。兵庫県警有馬署によると、当時、作業員３５人が、有馬川やその西側を走る国道１７６号を東西にまたぐ橋を架ける作業中だった。作業中に橋桁が傾いて西端が落下した。国道１７６号は交通量が多かったが、落下に巻き込まれた車両はなかった。
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現場では、橋桁を架ける工事が行われており、当時約５０人の作業員が従事していた。落下した橋桁の重さは約１３５０トン。工事は三井住友建設（東京都中央区）と横河ブリッジ（千葉県船橋市）のＪＶが請け負っていた。

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神戸市消防局などによると、３３歳と３７歳の２人が挟まれるなどして死亡し、１９～３５歳の４人が重傷、２０～６８歳の４人が軽傷を負った。いずれも現場にいた男性作業員という。兵庫県警は業務上過失致死傷の疑いがあるとみている。
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工期は２０１３年５月から１７年２月で、橋全体の長さは上り線が４７６ｍ、下り線が４９２ｍで、幅員はいずれも１１ｍ以上あった。

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西日本高速は、事故原因が良くわからないと説明しているが、支保工やジャッキの設置バランスに問題があった可能性もある。三井住友建設も鋼製橋やコンクリート橋の工事は多数施工しており段取りや手順に狂いがあるわけがない。施工を担当した横河ブリッジはどう説明するのか。
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東九条烏丸町地内！
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開札・５月１９日！
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工事件名：経年管老朽化対策（その１６）公共下水道工事
工事場所：京都市南区東九条烏丸町 他 地内
工事概要
ア 円形管布設工（開削工法）（昼間施工）
下水道用硬質塩化ビニル管（ＶＰ） φ３００ｍｍ
Ｌ＝ ９０．００ｍ
イ 円形管更生工（自立管工法）（昼夜間施工）
(ア) 陶管（ＣＰ） φ２００ｍｍ Ｌ＝ ７７．３５ｍ
(イ) 陶管（ＣＰ） φ２５０ｍｍ Ｌ＝ ４８３．２０ｍ
(ウ) 陶管（ＣＰ） φ３００ｍｍ Ｌ＝ ４２３．１５ｍ
(エ) 陶管（ＣＰ） φ３８０ｍｍ Ｌ＝ ３８３．８２ｍ
(オ) 鉄筋コンクリート管（ＨＰ） φ４５０ｍｍ　Ｌ＝ ８１．９０ｍ
(カ) 鉄筋コンクリート管（ＨＰ） φ５００ｍｍ　Ｌ＝ ３９．６０ｍ
(キ) 鉄筋コンクリート管（ＨＰ） φ６００ｍｍ　Ｌ＝ ３６７．９ｍ
(ク) 鉄筋コンクリート管（ＨＰ） φ７００ｍｍ　Ｌ＝ １６５．８６ｍ
ウ 人孔補修工（昼夜間施工） ２１２箇所
エ 付帯工（昼夜間施工）
路面復旧工 掘削部 ９８㎡
影響部 ２２１㎡
工期：契約の日から平成２９年３月３１日まで
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入札参加資格に関する事項
平成２７年度の土木工事の種目のランクが「Ａ１」であること。
本件工事の施工に必要な監理技術者を配置できること。
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入札期間
平成２８年５月１６日（月）～１８日（水）
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予定価格及び最低制限価格・事後公表
予定価格及び最低制限価格については，落札者を決定した日に公表する。
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開札予定日
平成２８年５月１９日（木）午前９時
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落札結果の公表
落札者を決定した日の翌開庁日から用度課のホームページにおいて公表
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工事５０８件《分割１》
▽工事名＝〈１〉工事種別〈２〉工事場所〈３〉工期〈４〉工事概要〈５〉工事発注規
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［営繕部］
1-14 工 事 名 ：新宮税務署改修工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：和歌山県新宮市伊佐田町２ー１ー２０
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
庁舎 ＲＣー２ ７７８ｍ２ 耐震・内部・外構改修一式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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一般競争（本官）
1-15 工 事 名 ：姫路公共職業安定所改修工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：兵庫県姫路市北条字中道２５０
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
庁舎 ＲＣー２ １，２０３ｍ２ 耐震改修一式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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一般競争（本官）
1-16 工 事 名 ：神戸地方・家庭裁判所明石支部外構等工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：兵庫県明石市天文町２ー２ー１８
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
外構等 新設一式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
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一般競争（本官）
1-17 工 事 名 ：京都御苑中立売休憩所等新築工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：京都府京都市上京区京都御苑３
３）工 期 ：約20 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
休憩所 Wー1 約６００ｍ２外 新築一式、
電気関係設備新設一式、機械関係設備新設一式
（工事発注規模）:３億円以上７億４，０００万円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
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一般競争（本官）
1-18 工 事 名 ：兵庫障害者職業能力開発校改修工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：兵庫県伊丹市東有岡４ー８
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
訓練棟 RCー３ ２，８６５ｍ２外 耐震改修一式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
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一般競争（本官）
1-19 工 事 名 ：大阪障害者職業能力開発校改修工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：大阪府堺市南区城山台５ー１ー３
３）工 期 ：約12 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
管理訓練棟 RCー４ ５，８８９ｍ２外 外壁改修一式
（工事発注規模）:２億円以上３億円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
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一般競争（本官）
［琵琶湖河川事務所］
1-20 工 事 名 ：野洲川上流河岸整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県栗東市出庭地先から滋賀県栗東市伊勢落地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
河岸整備 約４００ｍ、仮設工１式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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再掲
1-21 工 事 名 ：瀬田川右岸南郷地区河道掘削工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市南郷地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
河道掘削 約16,000m3、仮設工１式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-22 工 事 名 ：野洲川南櫻地区堤防強化工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県野洲市南櫻地先
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
堤防強化（腹付盛土）約５０ｍ、植生工１式、仮設工１式
（工事発注規模）:３，０００万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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1-23 工 事 名 ：野洲川左岸幸津川地区低水護岸整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県守山市幸津川町地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
緩傾斜護岸 約600m2、舗装工１式、仮設工１式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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1-24 工 事 名 ：野洲川河道内樹木伐採工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県野洲市南櫻地先から滋賀県野洲市菩提寺地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
樹木伐採１式、仮設工１式
(工事発注規模):３，０００万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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1-25 工 事 名 ：琵琶湖管内放流警報設備設置工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市黒津４ー２ー１ 瀬田川出張所管内
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
放流警報設備更新 １式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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1-26 工 事 名 ：琵琶湖管内電気通信設備修繕工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市黒津４ー５ー１ 琵琶湖河川事務所管内
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
蓄電池交換 １式
ＣＣＴＶテロップ対応 １式
（工事発注規模）:３，０００万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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［大戸川ダム工事事務所］
1-27 工 事 名 ：大戸川ダム管内護岸整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市上田上桐生町地先から滋賀県大津市上田上大鳥居町地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
大型ブロック約５０ｍ２、アンカー付き張りコンクリート工約３９０ｍ２
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
再掲
「元工期 約１０ヶ月」
1-28 工 事 名 ：大津信楽線桐生地区工事用仮橋設置工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市上田上桐生町地先から滋賀県大津市上田上桐生町地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
仮橋Ｌ＝６０ｍ、回転場１箇所
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-29 工 事 名 ：大津信楽線新８号橋上部工工事
１）工 事 種 別 ：プレストレスト・コンクリート工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市上田上桐生町地先から滋賀県大津市上田上桐生町地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
ＰＣ２径間連結コンポ橋１橋Ｌ＝５７ｍ
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
再掲
元工期「１０ヶ月」
［滋賀国道事務所］
1-30 工 事 名 ：国道８号流地区他歩道整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県米原市梅ヶ原地先から滋賀県彦根市鳥居本町地先
３）工 期 ：約10 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工1 式、擁壁工１５７ｍ、排水構造物工1 式、舗装工1 式、縁石工1 式、
防護柵工１式、区画線工1 式、構造物撤去工1 式
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-31 工 事 名 ：小松拡幅滝川橋左岸下部工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市北小松地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
土工（掘削、埋戻）1 式、基礎工（場所打杭φ1200 L=20、25m) 10 本、
橋台工1 式(逆T 式橋台2 基)、仮設工1 式
（工事発注規模）:6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-32 工 事 名 ：米原バイパス矢倉川高架橋下部工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県米原市入江地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
張り出し式橋脚１基、鋼管杭φ1000 20 本、仮設工１式
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-33 工 事 名 ：国道１６１号柳が崎地区（下り）歩道整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市鏡が浜地先から滋賀県大津市柳が崎地先
３）工 期 ：約13 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工1 式、擁壁工1 式、排水構造物工1 式、舗装工1 式、縁石工1 式、
防護柵工１式、標識工1 式、区画線工1 式、道路付属施設工1 式、
構造物撤去工1 式
（工事発注規模）:6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第4 四半期
.
1-34 工 事 名 ：滋賀国道管内舗装修繕工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市他 滋賀国道事務所管内
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装修繕 １式
（工事発注規模）
1 億2,000 万円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-35 工 事 名 ：国道１号大路電線共同溝工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県栗東市小柿８丁目地先から滋賀県草津市東草津１丁目地先
３）工 期 ：約16 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
電線共同溝 １式、道路土工 1 式、舗装工 1 式、排水構造物工 1 式、
道路付属施設工 1 式、縁石工 １式
（工事発注規模）
2 億円以上3 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-36 工 事 名 ：国道１号雪寒基地改修工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県甲賀市土山町地先他
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
基地建屋改修1 式
（工事発注規模）
3，000 万円以上6，000 万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-37 工 事 名 ：国道８号佐和山トンネル他照明灯設置工事
１）工 事 種 別 ：電気設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県彦根市佐和山町地先他
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
国道8 号佐和山トンネル、国道1 号鈴鹿トンネル（下り）照明灯ＬＥＤ化
（工事発注規模）
5,000 万円以上8,000 万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-38 工 事 名 ：国道１号（下）山中法面防災工事
１）工 事 種 別 ：法面処理工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県甲賀市土山町山中地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
法面工 １式
（工事発注規模）
6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-39 工 事 名 ：国道１６１号和邇川橋他橋梁補修工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市八屋戸地先から滋賀県大津市伊香立下龍華町地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
断面修復工 １式、ひび割れ注入工 １式、現場塗装工 １式、架設工 １式
（工事発注規模）
6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-40 工 事 名 ：国道１６１号堅田管内橋梁補修工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市下阪本６丁目地先他
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
断面修復工 １式、ひび割れ注入工 １式、現場塗装工 １式、架設工 １式
（工事発注規模）:6,000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-41 工 事 名 ：国道８号北長本地区他歩道整備工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県長浜市高月町高月地先
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工 1 式、排水構造物工 1 式、道路付属施設工 1 式、舗装工 1 式、
縁石工 1 式、防護柵工 1 式
（工事発注規模）:3,000 万円以上6，000 万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-42 工 事 名 ：国道８号中宿地区他歩道整備工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県愛知郡愛荘町中宿地先から滋賀県愛知郡愛荘町愛知川地先
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工1 式、排水構造物工1 式、道路付属施設工1 式、舗装工1 式、
縁石工1 式、防護柵工1 式
（工事発注規模）:3，000 万円以上6，000 万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-43 工 事 名 ：国道１６１号高島地区橋梁補修工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県高島市マキノ町野口地先他
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
断面修復工 １式、ひび割れ注入工 １式、現場塗装工 １式、架設工 １式
（工事発注規模）:6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-44 工 事 名 ：湖西道路仰木の里地区遮音壁設置工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市仰木の里地先から滋賀県大津市仰木の里東地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
遮音壁工 Ｌ＝980m
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-45 工 事 名 ：国道１号他付属物他整備工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市他 滋賀国道事務所管内
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工1 式、擁壁工２９ｍ、排水構造物工1 式、舗装工1 式、防護柵工1 式、
道路付属物施設工１式、標識工1 式
（工事発注規模）:3，000 万円以上6，000 万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-46 工 事 名 ：国道１６１号大野橋橋梁補修工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市真野大野２丁目地先から滋賀県大津市真野家田地先
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
断面修復工 １式、ひび割れ注入工 １式、現場塗装工 １式、架設工 １式
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
.
1-47 工 事 名 ：国道１６１号大津地区橋梁補修工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市仰木７丁目地先他
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
断面修復工 １式、ひび割れ注入工 １式、現場塗装工 １式、架設工 １式
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
.
1-48 工 事 名 ：国道８号長浜地区他橋梁補修工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県長浜市湖北町地先他
３）工 期 ：約10 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
断面修復工 １式、ひび割れ注入工 １式、現場塗装工 １式、架設工 １式
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
.
1-49 工 事 名 ：国道１号他散水融雪設備修繕工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市逢坂地先他
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
散水設備工 1 式
（工事発注規模）:6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-50 工 事 名 ：国道１号クレーン設備移設工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県湖南市石部地先他
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
クレーン設備移設 １式
（工事発注規模）:3，000 万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-51 工 事 名 ：国道１号他道路情報板設置工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市他 滋賀国道事務所管内
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路情報板設置（NHL2 型）8 面
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-52 工 事 名 ：電気通信施設修繕工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市他 滋賀国道事務所管内
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
ＣＣＴＶ設備修繕、気象観測設備移設他
（工事発注規模）:6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-53 工 事 名 ：滋賀国道管内路面監視設備他設置工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市他 滋賀国道事務所管内
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
トンネル監視ＣＣＴＶ設置 7 台、管内エンコーダ更新１式
（工事発注規模）:1 億円以上2 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-54 工 事 名 ：国道１６１号長等トンネル他防災設備設置工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：滋賀県大津市藤尾奥町地先他
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
国道161 号長等トンネル防災盤更新、国道1 号鈴鹿トンネル非常警報設備更新
（工事発注規模）:6，000 万円以上1 億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期

［福知山河川国道事務所］
1-55 工 事 名 ：丹波綾部道路高架下等整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府船井郡京丹波町市森地先から京都府綾部市戸奈瀬町地先
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工 １式、舗装工 １式、排水構造物工 １式、付属物工 １式、
構造物撤去工 １式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-56 工 事 名 ：三日市地区基盤整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府舞鶴市三日市地先
３）工 期 ：約18 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
掘削工１式、地盤改良１式、水路１式、仮設工１式
（工事発注規模）:２億円以上３億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-57 工 事 名 ：大川地区根固め他工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府舞鶴市大川地先
３）工 期 ：約10 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
根固め工１式、水路工1 式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
再掲
1-58 工 事 名 ：綾部用水付け替え工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市戸田地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
水路工 １式、構造物撤去工 １式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-59 工 事 名 ：国道９号下小田野花地区歩道整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市野花地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工 １，０００ｍ３、軽量盛土工 ６００ｍ３、排水構造物工 １式
舗装工 １式、道路付属物工１式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-60 工 事 名 ：私市地区下流乗越道路工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市私市地先
３）工 期 ：約10 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装工 １式、盛土工 １式、護岸工 １式
（工事発注規模）:２億円以上３億円未満
５）入札予定時期：第4 四半期
.
1-61 工 事 名 ：弘法川排水機場整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市上荒河地先
３）工 期 ：約23 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
本体築造 １式、樋門継足 １式、水路工 １式、仮設工 １式
（工事発注規模）:３億円以上７億４，０００万円未満
５）入札予定時期：第4 四半期
.
一般競争（本官）
1-62 工 事 名 ：国道２７号下八田下沢他歩道整備工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：京都府綾部市下八田町地先他
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装工 １式、排水構造物工 １式、歩道設置工 １７０ｍ、付属物工 １式
（工事発注規模）:３,０００万円以上５，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
再掲
元工事場所（京都府綾部市下八田町地先）
1-63 工 事 名 ：国道２７号鹿原チェーン着脱場整備工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：京都府舞鶴市吉坂地先から京都府舞鶴市鹿原地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装工 ３,０００ｍ２、排水構造物工 １式
（工事発注規模）:３,０００万円以上５，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-64 工 事 名 ：法川荒河排水機場建築設備工事
１）工 事 種 別 ：建築工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市下荒河地先から京都府福知山市堀地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
発電機棟２棟
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-65 工 事 名 ：国道９号日置地区他防災対策工事
１）工 事 種 別 ：法面処理工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市岩井地先から京都府福知山市夜久野町日置地先
３）工 期 ：約10 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
法面工 １式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-66 工 事 名 ：国道２７号升谷地区他防災対策工事
１）工 事 種 別 ：法面処理工事
２）工 事 場 所 ：京都府綾部市黒谷町地先から京都府船井郡京丹波町中山地先
３）工 期 ：約10 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
法面工 １式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-67 工 事 名 ：国道９号上大久保橋補修工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：京都府船井郡京丹波町上大久保地先
３）工 期 ：約10 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
橋梁補修 １式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-68 工 事 名 ：管内交通安全対策整備工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：福井県大飯郡高浜町六路谷地先から京都府福知山市夜久野町小倉地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
交通安全施設 １式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-69 工 事 名 ：管内交通安全施設整備工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：福井県大飯郡高浜町六路谷地先から京都府福知山市夜久野町小倉地先
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
交通安全施設 １式
（工事発注規模）:３，０００万円未満
５）入札予定時期：第3 四半期
.
1-70 工 事 名 ：法川緊急排水ポンプ設備新設工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市堀小字蛇ヶ端地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
コラム型水中モーターポンプ ２台、吐出配管・除塵機 製作据付
（工事発注規模）:２億円以上３億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-71 工 事 名 ：荒河緊急排水ポンプ除塵設備新設工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市下荒河地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
除塵機製作・据付 １式
（工事発注規模）:６,０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-72 工 事 名 ：寺谷川樋門新設工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府舞鶴市下東地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
扉体・開閉機・戸当り・操作制御設備 製作据付 １式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-73 工 事 名 ：由良川管内樋門他修繕工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市猪崎地先から京都府綾部市味方町地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
水位計修繕 １４箇所、ＵＰＳ交換 １式、遠方監視用ＰＣ交換 １式
（工事発注規模）:３,０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-74 工 事 名 ：一ノ木川樋門新設工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府舞鶴市下東地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
扉体・開閉機・戸当り・操作制御設備 製作据付 １式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-75 工 事 名 ：和知トンネル非常警報設備設置工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府船井郡京丹波町坂原地先から京都府船井郡京丹波町本庄地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
トンネル非常警報設備 １式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
1-76 工 事 名 ：電気通信設備修繕他工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市堀小字今岡２４５９ー１４ 福知山河川国道事務所管内
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
管内電気通信設備修繕 １式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
再掲
元工期（約１１ヶ月）
元入札予定時期（第１四半期）
1-77 工 事 名 ：監視用ＣＣＴＶ設備設置工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市堀小字今岡２４５９ー１４ 福知山河川国道事務所管内
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路系ＣＣＴＶ×１０台、河川系ＣＣＴＶ×１台
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-78 工 事 名 ：由良川管内光ケーブル敷設工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市堀小字今岡２４５９ー１４ 福知山河川国道事務所管内
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
由良川左岸光ケーブル敷設Ｌ＝１０．１ｋｍ（地中埋設）
（工事発注規模）:３，０００万円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
1-79 工 事 名 ：荒河排水機場発動発電設備設置工事
１）工 事 種 別 ：受変電設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市下荒河地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
発動発電設備 １式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
.
再掲
元工事種別（電気設備工事）
元工事場所（京都府福知山市荒河地先）
元工事発注規模（５，０００万円以上８，０００万円未満）
1-80 工 事 名 ：法川排水機場発動発電設備設置工事
１）工 事 種 別 ：受変電設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府福知山市堀小字蛇ヶ端地先
３）工 期 ：約6 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
発動発電設備 １式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
.
［京都国道事務所］
1-81 工 事 名 ：木津東バイパス木津地区改良工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府木津川市木津地先
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工１式、地盤改良工１００本
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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再掲
元工事概要（地盤改良工１式、伐木１式）
1-82 工 事 名 ：城陽ＩＣ関連寺田地区調整池工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府城陽市寺田地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工１式、法面工１式、擁壁工１式、大型ブロック積工１，２００ｍ２、排水工１式
（工事発注規模）:２億円以上３億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-83 工 事 名 ：城陽ＩＣ寺田地区改良大林地区道路改良他工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府城陽市寺田地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工１式、重力式擁壁１２０ｍ
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-84 工 事 名 ：国道２４号井関川仮設橋工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府木津川市木津地先
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
仮設橋１式、舗装工１式、道路付属物１式
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-85 工 事 名 ：国道９号園部大橋仮橋設置工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府南丹市園部町上本町地先から京都府南丹市園部町河原町地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
仮橋工１式(600m2)、ヤード整備工１式、汚濁防止工１式
（工事発注規模）:２億円以上３億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-86 工 事 名 ：国道１号東山中央分離帯設置他工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府京都市東山区清閑寺山ノ内町地先から
京都府京都市東山区五条橋東六丁目地先 他２６箇所
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路土工１式、舗装工１式、排水構造物工１式、縁石工１式、防護柵工１式、
標識工１式、区画線工１式、道路付属施設工１式、構造物撤去工１式、仮設工１式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-87 工 事 名 ：国道９号園部地区電線共同溝工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府南丹市園部町宮町地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
電線共同溝１式、舗装工１式
（工事発注規模）:6,000 万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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1-88 工 事 名 ：城陽ＩＣ関連寺田地区改良舗装工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：京都府城陽市寺田地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装工８，０００ｍ２、道路付属物工１式
（工事発注規模）:２億円以上３億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-89 工 事 名 ：国道９号他舗装修繕工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：京都府京都市山科区四ノ宮地先から京都府船井郡京丹波町蒲生地先
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装工20,000m2、道路付属物補修工１式
（工事発注規模）:１億２，０００万円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-90 工 事 名 ：城陽ＩＣ寺田地区国道改良工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：京都府城陽市寺田地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装工 ７，０００ｍ２
道路付属物工 １式
（工事発注規模）:１億２，０００万円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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再掲
1-91 工 事 名 ：城陽ＩＣ国道接続改良工事
１）工 事 種 別 ：アスファルト工事
２）工 事 場 所 ：京都府城陽市寺田地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
舗装工８，０００ｍ２、道路付属物工１式
（工事発注規模）:１億２，０００万円以上２億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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1-92 工 事 名 ：城陽ＩＣ関連寺田地区標識工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：京都府宇治市槙島地先から京都府城陽市奈島地先
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
標識設置工１式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-93 工 事 名 ：国道１号木津川大橋下部補強他工事
１）工 事 種 別 ：維持修繕工事
２）工 事 場 所 ：京都府八幡市上津屋地先他
３）工 期 ：約12 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
橋脚補強１式、橋梁下部補修１式、橋梁補修１式、仮設工１式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
1-94 工 事 名 ：城陽ＩＣ関連寺田地区調整池他排水設備新設工事
１）工 事 種 別 ：機械設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府城陽市寺田地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
ポンプ設備１式、操作制御設備１式、配管設備１式、付属設備１式
（工事発注規模）:３，０００万円以上６，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-95 工 事 名 ：国道１号他道路情報板設置他工事
１）工 事 種 別 ：通信設備工事
２）工 事 場 所 ：京都府京都市山科区四ノ宮地先から
京都府八幡市八幡南山地先 他５箇所
３）工 期 ：約9 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
道路情報板の新設(ＮＨＬ２型１面)、気温表示板１面更新、
交通遮断機表示板１面更新、通信設備の消耗部品交換
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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［淀川河川事務所］
1-96 工 事 名 ：淀川大堰耐震補強工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：大阪府大阪市東淀川区柴島地先
３）工 期 ：約19 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
門柱部せん断補強鉄筋 ２２６本
堰柱部せん断補強ＰＣ鋼棒 ６８本
堰柱部コンクリート増厚工 １２３ｍ３
（工事発注規模）:３億円以上７億４，０００万円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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一般競争 （本官）
1-97 工 事 名 ：庭窪浄水場注水管撤去工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：大阪府守口市大庭地先
３）工 期 ：約7 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
工事延長 Ｌ＝３５５．６ｍ
旧取水施設撤去工 1 式
注水管撤去工 １式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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1-98 工 事 名 ：桂川上流地区維持掘削工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：京都府京都市右京区梅津大縄場町地先
３）工 期 ：約8 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
掘削工 ２０千ｍ３、撤去工 １式
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第1 四半期
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再掲
1-99 工 事 名 ：唐崎地区環境整備工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：大阪府高槻市唐崎南地先
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
高水敷掘削 約27000m3
（工事発注規模）:１億円以上２億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期
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1-100 工 事 名 ：鵜殿ヨシ原保全工事
１）工 事 種 別 ：一般土木工事
２）工 事 場 所 ：大阪府高槻市鵜殿地先
３）工 期 ：約5 ヶ月
４）工 事 概 要 ：
高水敷掘削 約13000m3
（工事発注規模）:６，０００万円以上１億円未満
５）入札予定時期：第2 四半期

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右京区西院春日町・その３０！　予定価格43,510,000円
開札・５月１３日
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北区衣笠衣笠山町・その２５！　予定価格63,940,000円
開札・５月１７日
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西京区樫原三宅町・その２６！　予定価格68,270,000円
開札・５月１９日
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①管路地震対策（その３０）公共下水道工事
工事場所・京都市右京区西院春日町 他 地内
工事概要・災害用マンホールトイレの設置
工期・契約の日から平成２９年３月３１日まで
支払条件・ 前金払は請負代金の４割を超えない範囲内
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平成２７年度の土木工事の種目のランクが「Ｃ１」。
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特定建設業の許可を受けた者であって、監理技術者（監理技術者講習を受講し，監理技術者講習修了証の発行を受けている者に限る。）を配置すること。
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入札方法等・京都市電子入札システムにより行う。
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入札期間・平成２８年５月１０日～１２日
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予定価格 ４３，５１０，０００円（消費税及び地方消費税を含まない。）
最低制限価格は、落札者が決定した日に公表する。
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開札予定日・平成２８年５月１３日（金）午前９時
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②管路地震対策（その２５）公共下水道工事
工事場所・京都市北区衣笠衣笠山町 他 地内
工事概要・災害用マンホールトイレの設置
工期・契約の日から平成２９年３月３１日まで
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入札期間・５月１２日～１６日
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予定価格 ６３，９４０，０００円（消費税及び地方消費税を含まない。）
最低制限価格については，開札日に公表する。
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開札予定日・平成２８年５月１７日（火）午前９時
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③管路地震対策（その２６）公共下水道工事
工事場所・京都市西京区樫原三宅町 他 地内
工事概要・災害用マンホールトイレの設置
工期・契約の日から平成２９年３月３１日まで
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入札期間・５月１６日～１８日
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予定価格 ６８，２７０，０００円（消費税及び地方消費税を含まない。）
最低制限価格については，開札日に公表する。
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開札予定日・平成２８年５月１９日
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設計プロポ・第２四半期！
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建設費・５０億円程度！
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周辺住民らの反対などで白紙撤回されていた参議院清水谷議員宿舎（東京都千代田区）の建て替え事業が再始動する。宿舎は現在地で建て替える計画で、建物規模は延べ１万１０００㎡を想定。建設地は風致地区に指定されているため、建物の高さ制限緩和に向け、都や千代田区などの行政機関と協議を進めている。
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発注業務を担う国土交通省官庁営繕部が１６年度早期に設計（基本、実施設計一括）の委託先を決めるプロポーザルを公告し、第２四半期には委託先を選定する予定だ。
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設計期間は約１８カ月を見込んでおり、１７年度末の着工、２０年度中の完成を目指す。建設費は５０億円程度の予定。
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清水谷議員宿舎の所在地は千代田区紀尾井町１の１５。３８６２㎡の敷地に７階建ての宿舎２棟（Ａ、Ｂ棟、計５８室）が立ち並ぶ。総延べ床面積は５１０８㎡。１９６９年に完成し、老朽化に加えて耐震性にも問題がある。
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基本計画案によると、敷地南側にあるＢ棟を取り壊した跡地に地下１階地上９階建て延べ１万１４００㎡の新宿舎を建設する。部屋数は５６（３ＬＤＫ×３２戸、１ＬＤＫ・２ＤＫ×２４戸）。１、２階には周辺住民が活用できる商業施設などを設ける。新宿舎が完成した後にＡ棟を取り壊し、跡地はオープンスペースとして活用する。
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清水谷議員宿舎の建て替え事業は０５年に現宿舎の１００ｍ東側に位置する国有地（宮内庁宿舎跡地）での建て替え計画がまとまり、０７年には施工者も決まっていた。
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ただ、建設地は建物高さが１５ｍ以下に制限される風致地区で、高さ制限を超える新宿舎（当時の建設計画はＲＣ造１６階建て延べ１万６０００㎡の規模）の着工には都の同意が必要だった。「都心の貴重な緑地が失われる」と訴える周辺住民の意向を受けた当時の石原慎太郎知事が反対を表明。西岡武夫参院議院運営委員長などとの会談で０８年１２月に計画は白紙撤回された。
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建て替え計画は一時凍結されたが、東日本大震災などを機に耐震性に問題がある宿舎のあり方を検討するため、１４年６月には参院議院運営委員会のプロジェクトチームを設置。１３回の協議を重ね、早期に事業を進められる手法として１５年８月には現在地で建て替える方針を決定した。
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純利減少原因・経営コストの増加！
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中国での新規出店は５０か所予定！
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日本の小売大手イオングループはこのほど２０１５年の財務報告を発表した。それによると、グループの売上高は２０１４年の８８億１６００万香港ドル（1香港ドルは約14.1円）から１.８％増加して８９億７５００万香港ドルに上り、純利益は２億５８００万香港ドルから６４％減少した。
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香港事業の収益は１.７％減少して３８億２千万香港ドルになった。大陸部事業の収益は４.６％増加して５１億５２００万香港ドルになり、純利益は２２０万香港ドル（36億3780万円）で、１４年の純損益２４３０万（3億4263万円）香港ドルの赤字が黒字に転換した。
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イオングループによれば、売上高増加の主な原因は中国市場の既存店舗の安定した成長の後押しがあったこと、品揃えが改善されたことにあり、粗利益率は３１.７％だった。純利益の大幅減少の主な原因はグループの経営コストの増加、新規店舗の開設に先立つ支出だ。店舗数は香港地区が４８店、大陸部の華南地域が３０店に上る。
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新常態（ニューノーマル）という経済環境の下、イオンは少しずつ変化し、これまでのようなスーパーマーケット事業だけでなく商業不動産への投資という新分野を開拓してきた。イオン中国事業の羽生有希最高経営責任者（CEO）は、「イオンの中国市場における発展は高速車線に入った。グループでは２０２０年をめどに中国でショッピングセンター５０カ所をオープンする計画だ。ただショッピングセンターにはテナントの誘致が難しい、リスクが大きい、競争が激しいといった圧力が横たわる。イオンが商業不動産業界の再編期に劣勢を転換させられるかどうかは依然として未知数だ」と述べた。
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イオンによれば、１６年２月に広東省広州市番禺区に新店舗を開設したのに続き、下半期には同省の主要都市である広州、東莞、羅湖に新店舗を開設する計画だ。また香港小売業界の圧力に対応するため、プライベートブランド「トップバリュ」の製品とグループが導入するその他のブランドの製品の普及を加速させ、売上アップをはかるという。
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入札書期限・７月１４日！
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開札・７月１５日！
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部関東甲信工事局は４月１３日、「中央新幹線、中央アルプストンネル（山口）」工事の一般競争入札（ＷＴＯ対象）を公告。
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ＪＲ東海から一部受託したリニア中央新幹線建設事業の対象工事。長野～岐阜県間に位置する中央アルプストンネル（延長約２３ｋｍ）の一部区間と非常口などを建設する。
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施工体制確認型総合評価方式、総価契約単価合意方式（単価包括合意方式）を採用。契約後ＶＥ方式を試行する。提出書類通知書を電子入札システムで送信した上で、申請書を５月２４日まで契約課への持参か郵送で受け付ける。入札書の提出期限は７月１４日午前１０時。同１５日に開札する。
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入札には同局管内のほか、東京支社、長野工事事務所、大阪支社の各管内（信越、中部）の土木の有資格者で結成する２～３者構成のＪＶが参加できる。客観点数は代表者が１４００点以上、構成員が１２００点以上。代表者は０１年度以降に、ＮＡＴＭによる鉄道トンネル新設工事（内空断面５０㎡以上、延長１０００ｍ以上）を元請で施工した実績が必要。構成員にも所定の施工実績を求める。
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工事場所は長野県南木曽町～岐阜県中津川市内（中央新幹線品川起点２０４ｋ５３３ｍ～２０９ｋ１８６ｍ間）。中津川市側の山口非常口（斜坑、延長３０１ｍ）と中央アルプストンネルの本線部（延長４６５３ｍ）を整備する。工事で使用する主な資機材は生コンクリート約３・５万ｍ3、セメント約５０００トン、鋼製支保工約１６７０基、ロックボルト約３・１万本など。
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工期は７６カ月。
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施設整備費は約１２１億円！
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大阪市は、ＰＦＩ手法の導入を検討している新しい美術館整備（北区中之島）について
、設計・建設を含まない「運営型ＰＦＩ方式」とする方針を固めた。
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当初は設計・建設・維持管理・運営等を一括して民間に委ねる方式を想定していたが、市議会で出された「市の関与が限定的になる」などの意見を踏まえ、公設民営型に見直した。３月２９日に成立した一般会計当初予算では整備方式の変更に伴い、アドバイザリー業務委託費などを計上した当初事業費（約５４００万円）が約４６００万円に減額された。現在、設計者選定方法の検討に入っており、決定次第、基本設計を発注する。
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１８年度以降の着工、２１年度の開館を目指す。
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建設地は北区中之島４丁目（敷地面積約１万３０００㎡）。
１４年９月に策定した整備方針によると、新美術館の用途別面積は、
・コレクション展示室が２２００㎡、
・企画展示室が１２００㎡、
・コミュニケーション（パッサージュ、講堂、ワークショップ室など）が２１００㎡、
・保存・研究（収蔵庫、一時保管庫、調査研究室など）が２５００㎡、
・管理・共用（事務室、展示ホールなど）が７０００㎡。
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佐伯祐三や吉原治良に代表される大阪が育んだ作家の作品を中心とした第一級のコレクションを生かし、国内トップクラスのミュージアムを目指す。
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施設整備費は約１２１億円を見込む。
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市は当初、民間事業者が施設の設計・建設から維持管理・運営までを一括して担うＰＦＩ方式を想定していたが、市議会での議論を踏まえ、維持管理を含む運営業務のみを民間に委ねる方式に見直した。
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設計・建設工事は公共事業として市が発注する。大阪府内では施設整備を切り離した「運営型ＰＦＩ」の事例として、八尾市立病院ＰＦＩ事業があり、高いＶＦＭ（バリュー・フォー・マネー）が確認されている。
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市は１６年度予算に事業費約４６００円を計上しており、約３０００万円を基本設計などに充てる方針だ。
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