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大津工区：清水建設・福田組・松下組ＪＶ！
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阿蘇工区：安藤ハザマ・丸昭建設ＪＶ！
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九州地方整備局は、国道５７号北側復旧ルートの一部を構成する二重峠トンネルの関連工事２件の公募型プロポーザルを実施し、阿蘇工区は安藤ハザマ・丸昭建設地域維持型ＪＶ、大津工区は清水建設・福田組・松下組地域維持型ＪＶをそれぞれ優先交渉権者に特定した。
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２件ともＷＴＯ（世界貿易機関）対象で、「技術提案の審査および価格等の交渉による方式」の技術協力・施工タイプを採用。直轄工事初のＥＣＩ（アーリー・コントラクター・インボルブメント）方式となり、施工者が持つ独自のノウハウを設計段階から取り入れ工期の短縮を図る。
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北側復旧ルートは、大規模な土砂崩壊により遮断している国道５７号のバイパスで、熊本県阿蘇市赤水～大津町引水の長さ１３㎞となる。
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二重峠トンネルは長さ約３６５０ｍで、本坑幅１２ｍ、避難坑幅４.７ｍで構成する
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【A】熊本５７号災害復旧 二重ふたえの峠とうげトンネル（阿蘇工区）工事
トンネル詳細、トンネル本体 （延長L=１，６５０ｍ、W=１２ｍ）
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【B】熊本５７号災害復旧 二重ふたえの峠とうげトンネル（大津工区）工事
トンネル詳細、トンネル本体 （延長L=２，０００ｍ、W=１２ｍ）
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トンネルを両側から掘り進め、詳細設計（技術協力業務）の履行期限は２０１７年２月１５日。工事場所は阿蘇市車帰～大津町古城。
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