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これからの４年・本当に期待してよいのか！
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完成した四条通り・関電のリレーＢＯＸが邪魔だ！
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京都市長選は７日投開票され、現職の門川大作氏（６５）（無所属＝自民、民主、公明推薦）が、新人２人を破り、３選を果たした。
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投票率は３５・６８％（前回３６・７７％）だった。
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門川氏は、市の人件費削減や観光振興など２期８年の実績を強調。自民、民主なども相乗りで支え、手堅く支持を広げた。
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◇京都市長選確定得票
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当 ２５４，５４５ 門川 大作 無現〈自〉〈民〉〈公〉
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１２９，１１９ 本田久美子 無新〈共〉
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１５，３３４ 三上 隆 無新
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３期目に突入する門川市政。１３３の公約を掲げ、「豊かさが実感できる京都にする」という言葉は本当に中小企業の支援のために身を切る覚悟で言ったのか、単なる言葉のあやなのか。
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市民を考えての施策なのか、商店街のためなのか「四条通りの車道を狭くし、歩道を広げた」のだが、市民にはこの上ない不評である。
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２０１５年１１月１５日、市中心部の四条通（烏丸－川端、１・１ｋｍ）で車線を減らして歩道を拡幅する事業の完成式典を下京区の京都信用金庫本店京信ホールで開いた。
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、「歩くまち・京都」を基本理念に掲げる市が２００６年１月に構想を発表。４車線を２車線に半減、歩道を最大約６・５ｍに広げた。バス停は４カ所、タクシー乗り場は２カ所にそれぞれ集約した。工事は昨年１１月に着手し、今年１０月末に完成した。事業費は約２９億円。
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門川大作市長は「４月の桜のシーズンにはバスが渋滞し、大変な心労をおかけした。京都の魅力は歩いてこそ感じる。地域全体のにぎわいや経済の活性化につながるように取り組んでいきたい」と式辞を述べた。
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完成してから約３か月、今もって完成したとは実感できない邪魔者が四条通にで～んと鎮座し、歩行者の邪魔をしているのである。
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拡幅した歩道の一角を関西電力の配線箱なのか両歩道に併せて１２カ所ほどある。構想から１０年掛けた事業というが、完成しても関電の箱はそのままだ。工事着工前、着工中に撤去移転の打ち合わせが京都市と関電でなされたのか、撤去費用の負担でもめているのか、市民や通行人は実に邪魔であると思っている。
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とりあえず、原状がどうなのか、写真を見てもらえば良くわかるはず。門川市長、混雑の時間帯に３０分でも四条通り歩いて御覧なさい、如何に機能的でない道路であるか、如何に歩きにくい歩道であるのか、、、。そのうえで、自画自賛を述べていただきたい。
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