kyoto-seikei

.
６月に駆逐艦とコンテナ船衝突！
.
.
今年６月に静岡県・伊豆半島沖で米海軍の誘導ミサイルイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突した事故で、米海軍は艦長を解任するなど十数人を処分する。米海軍作戦副部長のビル・モラン大将が８月１７日明らかにした。
.
モラン大将は記者団に対し「対象者はそれぞれの職責において指揮を執る能力についてわれわれの信頼を失ったため艦を降りることになる。艦に戻ることはない」と述べた。モラン大将は今回の懲戒処分は責任を問うための最初の一歩だとしており、今後の調査結果によりさらに処分が下される可能性がある。
.
今回の衝突事件では１９～３７歳のフィッツジェラルドの乗組員７人が死亡した。発表されたばかりの暫定調査報告書は死亡した７人に違反行為はまったくなかったとしているほか、仲間の生命を救おうと素早く「英雄的」に行動した乗組員らを称賛している。
.
.

.
アメリカ軍横須賀基地に配備されているイージス艦が８月２１日、マラッカ海峡で商船と衝突し、これまでに５人がけがをし、１０人の行方がわからなくなっていて、アメリカ海軍が捜索に当たるとともに事故の詳しい状況を調べている。
.

.
アメリカ海軍の発表によると、日本時間の２１日午前６時２４分ごろ、マラッカ海峡で、神奈川県の横須賀基地に配備されている第７艦隊所属のイージス駆逐艦「ジョン・マケイン」が民間のタンカー「ＡｌｎｉｃＭＣ」と衝突した。シンガポール海軍の艦船やヘリコプターが現場に派遣され、捜索救難活動が行われた。
.

.
「ジョン・マケイン」は自力で航行することができるが、左舷の船尾の付近を損傷しているということで、アメリカ海軍が事故の詳しい状況を調べている。
.

.
「ジョン・マケイン」は今月１０日、南シナ海の南沙諸島で中国が造成した人工島の周辺で行われた「航行の自由作戦」に参加したばかりで、事故当時はシンガポールの港に向かって航行していたという。
.
.
あまりにも機械に頼り過ぎ、通常行われる人間の見張りがおざなりにされているのではないか。お互い確認せず、相手が避けるだろうとか、当艦に優先航行権があるとか、思い込みがあるのではないだろうか。どれだけ最先端技術で固められようと、やはり人間の目と確認は大事なことである。
.

.
憲法９条で制約と言う野党！
.
いつの時点なら攻撃できるのか・専守防衛がガン！
.
座して死ねと言うのが野党各党！
.
.
北朝鮮から日本の上空を飛び越えてグアムの方へ（ミサイルが）行く。そういう時、日本の自衛隊は本当に撃ち落とさなくていいのか。日米同盟の真価が問われている。リスクを共有しない同盟はない。もしも（北朝鮮からのミサイルが）日本の上空を飛び越え、（日本が）撃ち落とせるのに撃ち落とさず、グアムに被害が出たら、日米同盟はどうなると思うか。皆さんの商売でも、自分が本当に苦しい時に親友と思った人間が背を向けたら、もはや親友とは言えないかもしれない。まさに今、同盟国・日本の覚悟が問われている。（「英霊にこたえる会」と「日本会議」が主催した「戦没者追悼中央国民集会」のあいさつで　佐藤正久・外務副大臣）
.

.
.
北朝鮮は核と大陸間弾道弾（ICBM）の開発を異常なピッチで進めている。米国の新政権による北朝鮮政策が固まらないうちに核搭載のＩＶＢＭを確保し、米国の行動を抑止したい意図がハッキリしている。
.

.
米国領の一部であろうと射程範囲に収める核兵器搭載ミサイルの数少なかろうと、米国の拡大抑止にブレーキをかけることができるとみているからではないか。
.

.
米国の拡大核抑止力の低下は、日米韓同盟の信頼性を揺がせ、日米韓分断にも等しい状況をもたらしかねない。このままでは、日本の安全は著しく低下し「座して死を待つ」のかという言葉も出てくる。トランプ大統領や米国民は、日本や韓国に核を持たせて派と言う言葉も出始め、国内では「敵基地攻撃能力」に対する是非がようやく表面化しつつある。
.
自民党安全保障調査会は３月２９日に国防部会との合同会議を開き、ミサイル防衛（MD）の強化に向けた緊急提言をまとめ、翌３０日に安倍晋三首相に提出した。その中では米軍の最新鋭の迎撃システムである「高高度防衛ミサイル（THAAD）」の導入や「敵基地攻撃能力」の保有に向けた検討を直ちに開始するよう求めている。
.

.
日米２＋２で小野寺防衛大臣は、マティス国防長官と会談し、ミサイル防衛能力の強化のため、地上配備型でイージス艦と同様の能力を持つアメリカの新型迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」を導入する方針を伝えた。
.
小野寺防衛大臣は「北朝鮮が弾道ミサイルについて新たな技術開発を進め、アメリカにとっても脅威となっている中、新たな装備でミサイル防衛をする必要がある。日本としては『イージス・アショア』を中心とした新たな装備が必要と考えており、アメリカ側の協力を要請したい」と述べ、マティス国防長官は歓迎する意向を示したという。
.

.
「イージス・アショア」は、弾道ミサイルに対処できる海上のイージス艦と同様の機能を地上の施設として整備した地上配備型の迎撃ミサイルのシステムです。
.
アメリカが開発したもので、大気圏を高速で飛ぶ弾道ミサイルを追尾できる高性能レーダーと、日本国内に落下のおそれがある場合などに撃ち落とす迎撃ミサイルのＳＭ３などで構成される。
.
イージス艦と同じように弾道ミサイルを大気圏の外で迎撃できる能力があり、防衛省はこのシステムの導入によって現在、２段構えとなっている弾道ミサイルの迎撃態勢を３段構えにしたいとしている。
.
防衛省によると、イージス・アショアで日本全域を防護するには２基程度が必要とされ、導入する際の費用は１基あたり８００億円程度と見込まれる。
.

.
ゼネコンも余剰職員はいないはず！
.
.
日本は日毎、夜ごと、「綺麗で楽な、時間給が高い仕事」でなければ求職募集をしても応募者がいない。特に現場に係る交通警備に至っては「辞めるものはいても、応募してくるものはいない」と言うのが現状である。業者の数は増えても、警備従業員の数は増えていない。現在働いているものの多くは、６０代以上の者ばかりだろう。
.
６月８日付けで各自治体の入札課に対し、総務省や国交省から「交通誘導員の円滑な確保について」と題し通知がされた。簡単に言えば、警備業の所属従事者が不足しすぎているから、これからは「元請建設企業の社員による“自家警備”をしても良いですよ」という有難い通達なのである。
.
警備業界にとっては青天の霹靂。スーパーも、大手も、中堅も、地場ゼネコンも「社員に余剰人員などない」にもかかわらず、人を採用してでも自前で賄えというのだ。“自家警備”に踏み切るとしても、人員不足のところは、求人募集から始めなくてはならないなど、余計な業務が増えるし、社保に掛る経費も馬鹿にならない。
.
霞が関の思いつきで方向転換する建設業も、ますます人員が不足する警備業も、役所の言うとおりの方向に進めないのは事実だ。“自家警備”なら指定路線における１級２級の検定警備員はいらないという。警備業界はブーブーだ。人を確保せと言うが潜在的に人が居ないのに、通達を守れるだろうか。泥縄行政の「みほん」である。
.
.
警備保障タイムズ８月１日号に以下のような記事が出た。
「自家警備」問題　国交省、警察庁が補足通知へ2017.8.1
.
【警議連の会合で説明】
.
「警備業の更なる発展を応援する議員連盟(警議連)」(会長=竹本直一衆院議員)は7月28日、衆院第2議員会館で会合を開いた。6月8日に国土交通省が自治体や建設業団体などに行った通知「交通誘導員の円滑な確保について」で示した“自家警備”が、警備業界に波紋を広げていることから、国交省と警察庁に同通知について説明を求めた。
.
国土交通省の青木由行・建設流通政策審議官は、通知の背景や内容を説明した。通知の中で示した“自家警備”については、「警備業界に不安の声が上がっていることは、業界新聞などで承知している。通知文には舌足らずの部分もあり反省している」と述べ、交通誘導員不足が顕在化または懸念される場合の対策という通知本来の主旨が伝わるよう、「補足文書」を出すことを明らかにした。
.
警察庁の小田部耕治・長官官房審議官(生活安全局担当)も、「自家警備は、警備業者が交通誘導警備員不足で業務を受注できない際に、工事での安全上支障のない場合に限定した“やむを得ない”ときの例外的な措置」と述べ、国交省同様、補足の通知を出すことを明らかにした。
.
会合に出席した全国警備業協会の福島克臣専務理事は両省庁の説明を受け、「(6月8日の国交省の)突然の通知に戸惑っている」とし、交通誘導警備業務に関する警備業界の考え方として(1)交通誘導警備業務の社会性(2)警備員の専門性(3)交通誘導員対策協議会の協議事項(4)中央レベルでの検討の必要性――の4点について見解を述べた。
.
交通誘導警備業務の社会性については、「交通誘導警備業務の与える影響は、クライアント(発注者)だけにとどまらず、一般交通を利用する全ての人に関わる。多くの労災も交通誘導警備業務中に発生し危険な業務だ」と指摘した。
.
警備員の専門性については、警備員になるには警備業法で「未成年者でない」「一定の犯罪歴がない」など各種制限があること、警備員には国家資格者の警備員指導教育責任者から継続的な教育が必要など、警備員の要件や教育体制などを説明。「自家警備で軽々に交通誘導ができるのか」と疑問を呈した。
.
交通誘導員の確保について検討するために、関係者で設置することを求めた「交通誘導員対策協議会」の協議事項については、「自家警備を行うための条件整理のみがテーマとなっている」と指摘、「警備業者の約70％が交通誘導警備業務を行っている。自家警備は、これら警備業者のビジネスチャンスを奪うもの」と疑念を述べた。
.
中央レベルでの検討の必要性については、「協議会は各地域で検討するものとしているが、大原則については中央レベルで検討した上で地方に示さないといけない」と訴えた。
.
警議連会長代理の礒崎陽輔参院議員は「通知には曖昧な部分が多く、警備業界に不安が広がるのは当然」と、通知に不満を表明した。
.
.
業界団体や役所がどう言おうが、警備業務は分離発注し、人件費が中心なのだから積算も大幅に値上げすることが必要だろう。
.
.
【国交省　通知】

.
東京一極セーブ・地方私大の稼ぎ場になるか！
.
.
本年は文科省にとって針のむしろとなりそうだ。発端は文科省の天下りで、前次官・前川氏が詰め腹を切らされ、朝日新聞が追いかけ記事で「加計学園問題を追及」、詰め腹を切らされた前川次官が在任中の内部文書を暴露し朝日新聞の応援をし、首相補佐官らの悪事的印象発言を記者会見でぶち上げ、とうとう安倍総理や関係者の国会の参考人招致まで繰り広げ、安倍首相の総裁・総理３選（来年９月）が風前の灯となっている。
.
地方の私大は余程の事でない限り、世間にボロをだしマスコミに追及されることはない。有名私大は大体が東京に集まり、地方の学生を集めて成り立ってきた。今では若年人口も減り、旧来の手法で東京の大学が地方の学生を刈り取る（銭儲け）ことは、地方の弱体化にもつながるとようやくわかり、東京の私大の学部増員は認めないと決めた。
.
そのことは地方に根差した私大にとって、学部増設と定員増のチャンスかもしれないし、私学補助の獲得に向け「あの手この手を駆使」できる時代がやってきたのかもしれない。
.
いま週刊誌、月刊誌で話題中は加計学園であるが、国家戦略特区で地方自治に絡んで似たような土地寄付を受け医学部新設が決定した「国際医療福祉大学と成田市の関係」が話題に乗り始めた。
.
また、加計学園の運営する岡山理科大が国家戦略特区制度を利用して水産・獣医学部を新設することを掲げているのだ。大学誘致は市が加計学園に９２億円もの補助金を提供し、市有地９．８ｈａを無償貸与することで実現。しかし、補助金の大部分が市の「借金」だったことから開校前の０３年春に銚子市の市議会議員らが岡山県の加計学園本部を訪れ、補助金減額を直談判。加計学園が補助金１４億６千万円を返還することで市と合意。しかし、「今もって加計学園の『還元』は実現していない」という。
.
過去に崇城大学に関する記事の掲載は以下の通りであるが、読者より、崇城大学と秀拓の謄本を掲載してと言う要望があり、今回は文末に両法人の謄本を掲載する。

.
６月３０日
崇城大学のバロン機・胴体着陸：３時間余・空港閉鎖！
.
７月３日
熊本を牛耳る崇城大学 理事長（兼）学長 中山峰男・京子
.
７月６日
欺瞞の崇城大学 嘘と罪の学び舎！
.
７月２４日
欺瞞の崇城大学 嘘と罪の学び舎！第二弾
.
.
【崇城大学　法人謄本】

.

.
【㈱秀拓　法人謄本】

.

.
職員不正採用事件・辞表提出！
.
市職員不正採用事件で、警視庁に虚偽有印公文書作成などの疑いで逮捕された前山梨市長の望月清賢容疑者（７０）は８月１６日、代理人弁護士を通じ自民党県連に離党届け出を提出、同日受理された。同容疑者は平成１４年に県議となり、２６年の同市長就任と同時期から県連相談役を務めていた。
.
山梨県山梨市の職員不正採用事件で、虚偽有印公文書作成・同行使の疑いで警視庁に逮捕された市長の望月清賢容疑者（70）が辞意を固め、代理人を通じて８月１２日、市議会議長に辞表を提出し受理された。
.
市議会は辞表の提出を受けて全員協議会を開催し、辞職の可否を審議する臨時会の日程を決める方針。
.
望月容疑者は、昨年に実施した市職員の採用試験で、特定の受験者を合格させるため、点数を水増しして虚偽の書類を作成するなどした疑いで逮捕された。
.
今年７月には元妻の石材会社社長治美被告（61）が、埼玉県の知人男性に架空の投資話を持ち掛け約３億７千万円をだまし取ったとして詐欺罪で起訴された。
.
元妻の事件を受け、望月容疑者は自身の関与を否定した上で「職責を全うするのが責務」と述べ、2018年２月の任期満了まで市長を務める考えを示していた。
.

.
全国でも深刻な交通誘導員の不足！
.
確保できず工事中止の現場も出た！
.
.
東洋経済８月５日号に以下のような記事が出た。まさに、警備業界の人員確保が困窮している現状を取材した内容である。なにも東京だけの話ではない。全国的に警備員不足が起きている。
.
以下に記事の内容を転載する。

.
「おまえさんみたいな若いもんは、一生こんな仕事就くなよ」──。
.
７月上旬の真夏日、記者の取材に７０歳の交通誘導員の男性はこうつぶやいた。男性は建設現場でダンプカーの出入りや付近を走る自動車の誘導などを行っている。炎天下の現場が続き、肌は真っ黒に焼けていた。週６日勤務で月給は２０万円に満たない。
.
公道を使用する工事には、交通誘導員の配置義務がある。
.
交通量の多い道路なら、交通誘導警備業務検定２級以上の国家資格を持った交通誘導員が必要だ。だが、その資格に見合った待遇であるとはいいがたい。
.
山陰地方で交通誘導員として働く５０代の佐藤さん（仮名）。勤めていた食品会社が３年前に倒産し、地元の警備会社に転職した。勤務時間は８～１７時だが、「人手が足りないときは続けて夜勤、日勤と最長３２時間勤務したこともあった」（佐藤さん）。資格は持っているが、週６日勤務で月給は２０万円にも満たない。
.
劣悪な労働環境などの理由で、交通誘導員の不足が深刻化している。ハローワークに掲載されている求人によれば、交通誘導員が多数を占める「他に分類されない保安」の２０１６年度の有効求人倍率は全国で３３.７倍。東京都内に限れば９９.９倍にハネ上がる。
.
今年５月には国土交通省が全国の建設・警備業界団体や自治体の入札担当部局に向けて、「交通誘導員の円滑な確保に努めるよう」との通達を出した。
.
国交省が動いたのは、交通誘導員が手配できず、「工事が止まった現場もある」（福島県の公共工事入札担当者）という、被災地の苦境からだ。特に２０１６年４月の熊本地震で被災した九州では、警備業者が少なく、「交通誘導員の確保が最優先」（熊本県の建設会社）。
.
都内の業者にまで発注がかかるが、「首都圏の仕事だけで手いっぱい」（都内に本社を構えるシンコー警備保障・竹内昭社長）なのが現状だ。
.
公共工事の場合、交通誘導員も含めた建設作業員の賃金は、国土交通省が毎年公表している、設計労務単価が基準になっている。これまで交通誘導員の賃金は、建設資材と同じ共通仮設費に区分されていた。
.
そのため、「社会保険未加入のまま働かせていた業者も少なくなかった」（首都圏の中小警備会社）。「建設資材と同じ扱いか」との批判もあり、２０１６年度からは他の建設作業員と同じ、人件費として計上されるようになった。
.
２０１７年度時点の設計労務単価によれば、都内で働く有資格者の交通誘導員の日当は約１万４０００円。近年の人手不足を受け、５年前と比べ４割も上昇した。だが、ダンプカーの運転手などほかの建設作業員と比べても５０００円近く低い。
.
そのうえ、警備業に詳しい仙台大学の田中智仁准教授は、「行政が賃金を高く見積もっても、結局建設業者や警備業者に中抜きされ、交通誘導員に渡る金額は減ってしまう」と指摘する。
.
冒頭の男性は「何かを生み出すのではなく、何もないことが仕事の成果だ。だからありがたみが理解されにくい」とこぼす。“ただの棒振り”ではない、彼らの処遇を見直す時が来ているのではないか。＝以上転載＝
.
【国交省、総務省の交通誘導員確保について】全８page

.
Ａ棟・竹中工務店 ３５Ｆ！
.
Ｂ棟・大林組 ３２Ｆ！
.
地下は共通なので？
.
.

.
８月１８日午前５時４５分ごろ、東京都千代田区大手町のビル建設現場から出火、地下１階の電源ケーブルや工事の資機材など約８０㎡が焼けた。消防車１９台が出て消火活動を行い、火は約１時間半後に消し止められ、けが人はなかった。
.

.
東京消防庁によると、複数の通報があったほか、近くの東京消防庁本庁でも黒煙を確認した。詳しい出火原因などを調べている。煙の出方を見ると、ＡＢ両棟の地下からが多いので竹中か大林か判断はできない。
.

.
現場は産経新聞東京本社が所在する東京サンケイビル向かいの旧逓信総合博物館跡地。現在は新しい高層ビルの建設工事中だった。
.

.
通行人から「黒煙が出ている」と通報が相次いだことで火災が発覚。工事現場前の道路を封鎖（交通規制）した上で消防車１７台が消火活動にあたり、出火から約４５分後の午前６時半過ぎに消し止められたという。
.
.
「大手町二丁目地区第一種市街地再開発事業」の建設地。タワークレーンが設置されたのはＢ棟側で地上32階、高さ約１６３ｍの超高層ビルが建設されます。その後ろがＡ棟で地上３５階、最高高さ１８２ｍの超高層ビルが建設されている。
.

.
Ｂ棟の５～３１階の所有者は国で、テナント選定後に売却する方針。Ａ棟の高層階はＮＴＴグループ所有、低層、中層階は郵政グループ所有となる。
.
.
■大手町二丁目地区第一種市街地再開発事業の概要■
計画名：大手町二丁目地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都千代田区大手町二丁目1番17から34
用途：事務所、店舗、駐車場等
工期：2015年5月15日着工～2018年7月15日竣工予定
.

.
▼Ａ棟
階数：地上35階、塔屋1階、地下3階
高さ：約178m（※ 建築計画では高さ179.00m、最高182.00m）
構造：(地上)S造、(地下)SRC造、RC造、S造
敷地面積：19,898.68㎡
建築面積：13,929.00㎡
延床面積：約202,000㎡
建築主：エヌ・ティ・ティ都市開発
設計者：日本設計
施工者：竹中工務店
.

.

.
▼Ｂ棟
階数：地上32階、塔屋1階、地下3階
高さ：約163m
構造：(地上)S造、(地下)SRC造、RC造、S造
敷地面積：19,898.68㎡
建築面積：13,929.00㎡
延床面積：約152,000㎡
建築主：独立行政法人都市再生機構
設計者：大林組
施工者：大林組
.

.
共産党の言い分はマクロで見ないでミクロで批判！
.
.
1978年の京都府・横浜市の首長選で革新系の候補が敗れ、1979年の統一地方選挙で東京都知事の美濃部亮吉と大阪府知事の黒田了一が任期切れで退任すると、次第に革新自治体の数は減っていった。
.
革新自治体が長期化した東京都や京都府では公共事業のあり方や優先度、同和行政における部落解放同盟（社会党・公明党・民社党・社民連を支持）と全国部落解放運動連合会（日本共産党を支持）の対立、国家公務員との給与較差などが争点化することになった。
.
滋賀県で革新知事として出発した武村正義が、その後自民党公認で衆院選で当選して代議士となったのもその一例である。与党自民党と野党第一党であった社会党の相乗り・大連立は（多くの場合、公明党・民社党も加わった）しばしば「オール与党」「総与党」と批判された。革新首長が長い期間在任すると、自治体が何がしかの弊害が起きているものだ。
.
保守であろうが、革新であろうが首長となったその人物の「総合的人間性が市政に反映される」ことは間違いなく。総合的判断に立って政策を立案し、実行できる能力を有しているかにある。フランスのマクロン大統領が良い例で、ことが反映された結果とみられる。
.
国防費の予算削減、それに続く軍トップの辞任騒動、住宅手当（APL）の減額、国民議会で連日繰り返される野次の応酬……。次から次へと巻き起こる論争に見舞われ、マクロン大統領の状況は厳しい。原因は、これといった政策や公約が何もなかった事で、要するに何もしないという政策でしかない。当選したのも、最も若いフランス大統領とか、イケメンだとか政治と無関係な事だけが話題になったが、単なる人気投票に過ぎなかったということだ。
.
市長選挙でも、当選した後に「何もしないか、権力を手にしたら豹変するか」どちらかである。東京都の小池知事のごとく、オリンピック施設再検証、中央市場移転中止で再検証など一般受けはよいが、結果は元に戻り、事業継続となった。この間の無駄費用は１００億円を下らない。
.
前置きが長くなったが、革新がすべて良い結果を招くとは限らない。過去の革新市政や政権を見たらよくわかる。まして、むかし自民党、いまは共産党加担の元議員が、議会と対決し富士谷市政の社会整備計画を壊して小さな市を目指すのなら、その先にあるのは近江八幡市の自治体消滅に向かうのと同義語だ。
.
富士谷市長は市議を１期、県議を４期（議長職を含む）、市長は３期（合併後の２期含む）経歴と滋賀県市長会会長を３期６年務めており、行政の経験と実績が評価されたものである。
.
近江八幡市での実績は、赤字再建団体に落ちる可能性が高かった財政基盤を、今では県内でも１，２位を争うなど財政の健全化に対する評価は、他に類を見ないものがある。富士谷市長は「政治とは結果である」と常々口にしており、有言実行を地で行くと評価してもいいだろう。
.
昨今の異常気象で長浜市でも姉川の氾濫や東南海地震も想定されており、防災拠点整備は重要である。近江八幡市の防災拠点整備は４カ所、いかなる災害が起ころうとも、管轄小学校区で、もし家を失った市民が１割発生しても最低３日間（実質は何日間でも）避難生活が送れるコミュニティエリア整備事業（小学校、コミセン・公民館、学童クラブ等が同一敷地に設置）が４カ所。また、コミセンのみの新築７カ所を建設、JR篠原駅、安土駅の整備、幼・小・中の給食センター建設、一般廃棄物処理施設と余熱利用の健康ふれあい公園建設、市営住宅建設、防災センター（北里学区）建設、国の補助率１００％の自治ハウス（上豊浦、ニュータウン、上田町、西宿町、東横関町、田中江町、大中町、やすらぎホール、その他北里、岡山両学区にふれあいセンター建設など）更には、北里、八幡、安土、金田、島などに学童クラブを建設。
.
財政も市長就任時には５７億円だった基金が平成２８年度末には１３９億円と驚くべき数字になっている。ふるさと納税寄付も平成２８年度には１４億６千万円と滋賀県下トップである。福祉も防災も全国的モデルとなる事業を次々と建設し、日本共産党の市議が発行する文書には、そのような充実振りは一切書かれていない。本紙が羅列しただけでも数多くある実績だが、ミクロ的書き方では「共産党市議の攻撃は足掻き」としか見えない。
.
このような市議や転向元議員が市長になるなら、市民にとって最悪の結果を招くことにもなりかねない。なぜなら、箱モノやインフラは最低限にし、入りも小さく・出も小さくしても「市債、公債の償還額は小さくならない」し、赤字団体に向かうことになるのは明白だ。福祉、教育費、インフラ対策費の捻出に展望もない市長反対派。彼らがこれからも続ける新庁舎反対運動は、相変わらずワンパターンであろうが、同じことを何百回も繰り返せば「本当らしく見えてくるから厄介」なことである。
.
.
つづく
.

.
旧ソ連構成国のウクライナの「RD-250」ロケットエンジン！
.
.
ウクライナ国立宇宙機関（SSAU）は８月１５日、北朝鮮のミサイル開発で使用されたとみられるエンジンについて、ウクライナの工場で製造されたものだったと認めた上で、その目的はロシアに供給する宇宙ロケットへの搭載のみだったと発表。
.

.
英シンクタンク「国際戦略研究所（IISS）」は１４日に発表した報告書で、北朝鮮がこのところ長距離ミサイルの開発で急速な進歩を遂げた理由は、旧ソ連構成国のウクライナの工場で製造された「ＲＤ２５０（RD-250）」ロケットエンジンを改良して使用したことにあるとみられると指摘していた。
.

.
同研究所によると、これらのエンジンはロシアまたはウクライナの兵器庫の従業員が不正に密売し、犯罪組織によって北朝鮮に密輸された可能性があり、その時期は１９９１年のソ連崩壊と現在のウクライナ危機の間だったとみられる。
.

.
ＳＳＡＵのユーリー・ラドチェンコ会長代行は記者会見で、ＲＤ２５０エンジンは２００１年までウクライナのユジマシで製造され、ロシアに供給されたロケット「ツィクロン2」と「ツィクロン3」に搭載されていたと説明。
.

.
問題のエンジンとロケットはいずれも「ロシア向けにユジマシで製造された」もので、ロケットの総数は２３３機に上り、宇宙への打ち上げに使用されたという。
.

.

.
同氏はウクライナ側が把握している情報として、ロシアは現在ツィクロンロケットを７～２０機所有しており、同国はＲＤ２５０エンジンとその設計図を「誰にでも意のままに供給できる」と指摘。さらに、同エンジンの使用に必要なロケット燃料の製造技術を所有しているのは、ロシアと中国だけだとの見解を示した。
.

.
これに対しロシアのドミトリー・ロゴジン副首相は、北朝鮮が同型のエンジンを模造するには、ウクライナの専門家の支援や、エンジンやその設計図の不正入手が不可欠だとの見方を示している。
.
イタル・タス通信によるとユジマシ社関係者は１５日までに、同社従業員が北朝鮮のミサイル開発に関与した事実はないと強調しつつ、「（技術を）コピーされた可能性はあるかもしれない」と発言した。ユジマシ社をめぐっては、ベラルーシ駐在の北朝鮮通商代表部の職員２人が秘密指定された同社のミサイル技術に関する論文を撮影してスパイ容疑で拘束され、２０１２年にウクライナで有罪判決を受けている。
.
北朝鮮のミサイル開発をめぐっては、かねてから旧ソ連の技術が利用されている実態が明らかになっている。露メディアによると北朝鮮は１９７０年代後半、エジプトからソ連の短距離弾道ミサイル「スカッド」を入手し、それを改良し自国生産したものをシリアやイラン、パキスタンなどに輸出した。中距離弾道ミサイル「ノドン」や、その後のミサイル開発においても、ソ連の技術が使用されていると指摘されている。
.

.
米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は１４日、米情報機関や専門家の分析として、北朝鮮が７月に発射した大陸間弾道ミサイル（ＩＣＢＭ）のエンジンは、ウクライナの工場で製造され、闇市場で調達された可能性があると報じた。
.

.
複数の専門家が、北朝鮮の金正恩・朝鮮労働党委員長がミサイルのエンジンを視察した際の写真を分析し、エンジンのデザインは旧ソ連のミサイル部隊が使用していたものを原型としていると結論づけた。エンジンは非常に強力で、１発のミサイルで核弾頭１０個を搭載して大陸間を飛行させることが可能だという。
.

.
専門家らは、エンジンが製造されたのはウクライナ東部ドニプロペトロフスクのミサイル工場とみているという。同工場では、ロシアの核戦略を担う多弾頭大陸間弾道ミサイルＳＳ１８が作られていた。
.

.
.
　２０１２年６月９日のニュース
【モスクワ6日共同】ウクライナの秘密ロケット技術を盗もうとした後、北朝鮮の2人の国民が8年間の懲役刑を言い渡された。
.
同紙によると、7月に流星哲（リュ・ソンチュル）と李泰喜（イ・テギル）らが北朝鮮人をドニプロペトロフスクのユーズノエデザイン局（Yuzhnoye Design Bureau）から盗み出した疑いで逮捕された。先月末、ウクライナの裁判所によって判決が下された。
.
YuzhnoyeのDnipropetrovsk局はロケットと衛星開発を担当し、ソビエト時代に11,000kmのR-36M多弾頭大陸間弾道ミサイルを作った。
.
逮捕されたウクライナのセキュリティーサービスは、2人はベラルーシのミンスクにある北朝鮮の貿易代表事務所で働いていたが、ユジノエの研究員と接触したと語った。
.
調査官は連絡先を当局に通知し、分類されたデータの写真を撮ったときに両者が逮捕されたところでトラップを設定するのを助けたと述べた。
.
北朝鮮が求めていた技術は、ロケット車、特にロケットの飛行距離を大幅に増やすことができる液体燃料エンジンシステムに集中していた。
.
地元の専門家は、北朝鮮がこの技術を確保すれば、アメリカ大陸に到達できるロケットを建設するのに役立つだろうと述べた。
.
一方、両当事者は、すべての罪状を無罪とし、上訴裁判所に上訴する予定であると主張した。
.

.
飛び切り上等とは言わないが！
.
市民のための整備は不要な整備か！
.
.
共産党近江八幡市議団ニュースや共産党３市議の市政報告、市民が考える庁舎の会、守ろう安土・みんなの会など今年発行された文書を入手し、近江八幡市平成２６年度、２７年度決算の概要、平成２８年度３月定例会の議事録などを読んでみて、分かることは、共産党などが議会で予算案など次々反対しても、２４市議（決済時は議長を除く２３名）のうち常に反対は共産党３市議を加え７名である。
.
議会において大型案件入札の承認も、同じ傾向であり「多数に対する抵抗は無理」の状態であり、新庁舎建設反対の狼煙は尋常な勝負では勝てないし、このままでは１２月発注になる恐れもあり、反対する陣営は誰が市長選（共産党は誰が出るか表明なし）に出ようが、市民が考える庁舎の会・小西代表が先鞭をかけ市長選に出ると運動している一環で新庁舎建設の「住民投票条例制定の直接請求」として住民投票を始めたが案の定、７月２８日の臨時義で否決された。
.
議会で否決されることは市民は予測していたが、広報誌で書かれた「否決された」の冨士谷市長の文章が「臨時議会の議決最中に１０部ほどが配られた」ことで、反対陣営は鬼の首を取ったように抗議文をだし、マスコミ記者会見をした。この大げさ騒動は、反対陣営にとっては正に絶好のＰＲとなり、否決されても効果は大であったろう。
.
最近の大抵の行政の職員は、対市民に対する応対で口では丁寧だが、少しお待ちくださいと言ってから平気で１５分、２０分待たせても、途中説明もなく、先輩職員や上司はその状況を把握していても担当者に注意するでもなく、我知らん顔が多く見受ける。行政とは市民に対するサービス優先と言うが、一般常識を通じなくする役所条理にも問題があり、今回の配布についても担当部署が事前に持ち込んでも「配布は８月１日に」と言う文書を印刷させ各センターへ配達したなら、問題を起こさなかった筈。
.
所詮は、頭目線の役所感覚が「配達すればそれでよし、配達されれば期日前でも党内会長へ持ち込み、持ち込まれたらすぐ配布という手順は慣れからくる不手際だろう。
.
反対陣営の各種配布文書をみると、どれもこれも毎号「９５億円の新庁舎はいらない」の論調であり、福祉の充実を唱える。使わなければ金は減らないが、従来からの地域諸設備は収入があろうが無かろうが必要な時期が来る。
.
確かに、冨士谷市政は大型工事を矢継ぎ早に発注してきたが、老朽建物ばかりで市民福祉に重点を置いても、収入が細り始めてからの施設整備は現在の半分も達成できなくなる恐れがある。議員諸氏も、それなりに協議を進め「いろいろ削って、現在の９５億円に落ち着かせた」のであろう。
.
反対陣営は、この新市庁舎建設を問題化させることで「来春の市長選」を意識して市民運動へ盛り上げようとしているのだろう。彼らの作戦は良くわかる。いつ工事発注するのか、いつの議会で契約承認できるのか。気が気でないのだ。
.
.
つづく
.

.
不動産の専門家・積水ハウスの手抜かり！
.
担当した司法書士は素人なのか！
.
.

.

.
積水ハウスが、所有者から第三者を介して購入した物件の所有権を得られなかったと

発表。購入代金のうち63億円は既に支払い済みだが、所有権移転登記の段階で、本人確

認が出来ず移転登記が出来なかった。この時点で詐欺が判明したが、後の祭りだった。
.
積水ハウスは８月２日、東京都内の不動産の購入代金の大半を支払ったにもかかわら

ず、所有権移転登記を受けられない事態が起きたと発表し、捜査機関に被害の申し入れ

を行い、民事・刑事の両面で対応を進めることにした。
.
同社によると、問題の不動産は、都内の約２０００㎡の土地。積水ハウスの契約相手

先が土地所有者から購入後、積水ハウスに転売する形式だった。
.

.
公図

.
土地謄本　２－２２－１

.
４月２４日に売買契約を結び、決済日の６月１日に購入代金７０億円のうち６３億円

を契約相手先に支払った。だが、決済日に所有権移転登記を申請したところ、所有者側

の提出書類に真正でないものがあったとして、申請が却下されたという。それ以降、所

有者とは連絡が取れない状態になっているという。
.
積水ハウスによると、分譲マンションの建設用地として東京品川区の土地などを所有

者を名乗る女性から購入する手続きを結びましたが、女性側から提供されたパスポートなどは偽造されたものだとわかったという。
.
まさに詐欺の分担に嵌ったのだが、所有者確認と文書確認に手抜かりがあったことは間違いなく。詐欺集団の分担作業にものの見事騙されたと言える。
.
詐欺の持ち分は、
・書類を偽造する専門家。
・売主になりすます常連詐欺師。
・弁護士、司法書士になりすますか、現職が加担する。
・騙す客を探してくるブローカー。
・これらを個別に指揮する人間。
.
今回土地売買に登場する会社は
.
ＩＫＵＴＡ　閉鎖謄本

.
ＩＫＵＴＡ　現在謄本

.
今年４月、地主から持ちかけられて、とある企業（IKUTA HOLDINGS㈱）を経由して積水ハウスに売られることが決まったと持ちかけられた。所有者は、一切売りませんときっぱり断っていたにもかかわらず、４月になってIKUTA HOLDINGS㈱に所有権移転請求権仮登記がされており、同日にこの仮登記が積水ハウスに移転された。
.
土地謄本　２－２２－２

.
書類不備により６月１３日に解除となり、土地４筆は相続移転登記により２名の所有となっている。
.
土地謄本　２－２２－３

.
土地謄本　２－２２－５

.
積水ハウスは現在、捜査に全面的に協力し、支払い済み代金の保全・回収手続きに注力しているという。
.
同社は「捜査上の機密保持のため、発表した内容以上の開示は差し控える。今後は不動産取引ルールの再点検を実施し、再発防止に努めていく」とのコメントを発表している。
.
仲介不動産業者もブローカーも、弁護士も司法書士も「私も騙された」と口をそろえて言いいだすことによって、誰が本当の犯人か分からなくなってしまう。しかし、仮登記の所有者ＩＫＵＴＡ ＨＯＬＤＩＮＧＳ㈱は４月２４日には永田町の十全ビル（小林興起の後援会事務所）に居たが、事件発覚後に恵比寿の高級マンションへ移転した。ＩＫＵＴＡのオーナーは生田剛と言われる。
.
生田はアパレル会社「株式会社MOVE」を経営、一時は３０億円（０９年連結実績）を売上げていたようだ。この「株式会社MOVE」の名刺にある住所恵比寿４－２０－２はIKUTA HOLDINGS㈱と同じ住所である。
.
.
十全ビル

.
４０５　・株式会社ティー・エス・ブレーン
・株式会社ティー・ケイ・エス
・日本経営開発企業団　会長：野田毅：衆議院議員
理事長：田中一昭：元総務庁行政監察局長
理事：小林興起：元衆議院議員
・ＮＰＯ法人都市農業再生研究会
・日経団ビジネス開発株式会社　日本経営開発企業団 内
理事長：田中一昭：上記
専務理事：湯澤茂： 日経団ビジネス開発（株）会長
・ナベグラヴィ・ジャパン株式会社
（ベトナム・インベストメンツ・パートナーズ株式会社）

.

４０６　・国民党本部（つばさ日本本部）代表者小林興起
・小林興起後援会・永田町事務所
(４０６ ＩＫＵＴＡ　ＨＯＬＤＩＮＧＳ株式会社)　６月２６日恵比寿へ移転
.

.
技術職員・二級　３名だけ！
.
.
ニシムラ㈱の平成２８年１２月３１日の審査基準日の経営規模等評価結果通知書を見ると、一般・電気工事の評点（x1)は６９６点、元請完成工事高はこの３年間０円である。同年の売上高は１７９億２２１５万２０００円、売上総利益は２４億３８３３万４０００円、経常利益は３億１５８５万６０００円である。
.
２級技術者が３名、その他が１６名とある。これではお得意の一括見積をしても、施工体制台帳を必要とする元請はできないし、経審を見る限り各種の技術者を雇用し社会保険や給与を計算すると負担金額は大きくなる。
.
府市保健環境研究所を落札した五島電気建設㈱は１級技術者７名、２級は２名おり、（株）尾形電気工事は１級技術者４名、２級は１名いる。
.
完成工事も無ければ、今いるご術者３名も不要だろう。何の営業をしているのか？
.
【ニシムラ㈱　経審】

.

.
強引な落札決定・後日問題を起こす！
.
.
このお盆の最中に、落札決定をするという事は、お役所特有の「忖度」が、京都府にも起きたという事か。ＪＶメンバーに議員さんがいれば、そのような見方が出てくるという言葉も聞こえてきた。
.
今後、京都電業協会のメンバーが、電材商社から一括見積で出てきた見積もりに基づき落札した場合も含み、施工体制台帳飛ばしが今後も続くなら、その都度「落札ＪＶ」の会社謄本を掲載してゆく。
.
今回落札した、五島電気建設・尾形電気工事ＪＶが９月の議会承認を受けるとき、議員諸氏も低入札価格調査書を徹底吟味したうえで、承認されるよう要望します。
.
【落札したＪＶの会社謄本】
五島電気建設㈱

.
㈱尾形電気工事

.
本紙既報通り・五島・尾形ＪＶ！
.
落札額・630,000,000円（税別）！
.
.
お盆の１４日、京都府入札課は低入価格調査保留であった電気設備工事の落札者を、本紙の指摘通り「五島電気建設・尾形電気工事ＪＶ」に決定した。
.
電材商社・ニシムラ㈱の機材売却保証書が効き、落札となった。電気業界に蔓延するニシムラ㈱の悪習「一括見積」と「施工体制台帳」飛ばしに関しては、今後も追及する。
.
【落札結果】

.

.
低入札価格調査にあっても落とせば勝ち！
.
京都市では低入は一発アウト！
.
.
本紙一連の記事で、京都電業協会（幹部１４社・Ａ級）とニシムラ㈱は、京都政経はどこまで、何を知っているのか。本当は、核心に触れた部分は何も知らないのではないか、と思っているから「怪文書だ」と決めつけているのではないか。偶然、ネタを拾って憶測を含めて書いているだけなのだろう。この一件では、あと２～３回書けばネタが尽きるだろうと思っているようだ。
.
本紙は単なる興味で書いているわけではない。業界１５０社の１割にも満たぬＡ級１４社が、ニシムラ㈱の一括見積に「おんぶにだっこ」で低入に挑戦している。各業界には、それぞれの事情、やり方、方法があるだろうが、一括見積に依存して低入を繰り返している業界は「京都電業協会の一部の業者」だ。と思いたいが、ニシムラ㈱に依存している業者は実に多いようだ。
.
京都電業協会が言う「地元業者優先」「幅広く地元業社に発注」をという要望は、各社が独自の仕入れ努力もせず、電材商社に「数多くの業者が見積もり依頼をする」ことを前提にしているように見受けるが、違うだろうか。
.
今回の調べでは、電業協会幹部会社とニシムラ㈱の馴れ合い（違法行為）商売は、１５年、２０年の悪弊が続いている証明だ。そろそろ卒業する時期がきたのではないか。そう感じているから、調査し記事にしている。施工体制台帳適用を巧妙に外しているのではなく、行政（京都府）も見て見ぬふりをしているから業界も電材商社も図に乗って脱法行為を繰り返しているのだ。脱法行為に対しペナルティを課す時期が来ている。
.
本紙が調べ、記事にすることで国税も興味を示すことだろうし、公取委も内定を始めることだろう。行政も襟を正すべきであり頬被りは許されない。
.
今回は、京都電業協会とニシムラ㈱の謄本を掲載する。
.
.
【京都電業協会　役員】

.
【京都電業協会 会社謄本】

【ニシムラ㈱ 会社謄本】

.