kyoto-seikei

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最高額1億2000万円近いか！
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先日、ダイマルヤが購入した京都ガーデンホテルの解体と近隣のイーグルコートマンションギャラリーの解体を記事として掲載したが、1月14日の新聞折り込みに「京都御所南プレミアム迎賓館」の折り込み公告が入っていた。
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ご覧になった方もいるだろうが、公告を取り上げてみた。
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決算から見えてくる地銀のアキレス腱！
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地銀20行の運用体制を点検！
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地銀を含め銀行の外債投資に対する懸念は2020年の決算以降、経済ニュースで懸念が示されていた。
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2022年11月、広島銀行清宗一男頭取は、03年に共同運営をスタートさせてから約20年。ふくおかフィナンシャルグループ（FG）とのシステム共同運営の解消を表明した。横浜銀行などが共同運営する「MEJAR」（メジャー）に合流する。想定される効果はシステム経費の4割削減。30年度にクラウド化も実現する構想だ。
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金融庁が地方銀行約20行の有価証券の運用体制を重点的に点検していることが23年1月14日、分かった。保有する外国債券の評価額が米国の急速な利上げで下落し、含み損が拡大したため。2022年12月の日銀による事実上の利上げによって、日本国債も含み損の発生が見込まれる。財務内容の悪化でリスクが取りづらくなり、取引先への貸し出しに影響が及ぶ恐れがある。
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地銀の有価証券
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中規模以上の地銀のうち約20行が対象だが、金融庁は具体的な銀行名を明らかにしていない。金融庁は経営体力に見合うリスク管理ができているかどうかを調べる。有価証券運用の専門部署や人材を置いているかどうかなども点検する。
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懸念される銀行が何処かは、最終回の記事で推測する。

地銀の決算概要をニュースピックアップすると
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2020年、新型コロナウイルス感染の拡大で地方銀行の経営にも影響が出ている。それは地銀が公表した前期（2020年3月期）の業績を見ても保有株式の評価損などを含み軒並み減益となった。全国地方銀行協会の笹島律夫会長（常陽銀行頭取）は2020年5月20日、書面を通じた定例会見で「新型コロナの影響で地銀の有価証券運用が従来以上に難しさを増している」との認識を示した。金融緩和で先進各国の長期金利が低下する中、国債への投資のみでは運用が困難だと指摘。加えて「市場がボラタイルな動きとなっているため運用が難しくなっている」と述べた
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2021年、全国の上場している地方銀行・グループ77社の2021年3月期決算が5月17日、出そろい41社の最終利益が前期比で増益または黒字転換となり、減益は33社、赤字が3社だった。コロナ禍で主に中小企業向け融資が拡大する中でも、半数弱の地銀は利益を稼げないという厳しい状況に置かれている。
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2021年3月期決算で開示した地銀99行の預証率は平均22.24％。預証率が前期より増加した地銀は66行に上った。99行の合計預金残高は374兆3163億円（前年比9.06％増）に対し、有価証券残高は85兆1679億円（10.84％増）だった。
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2022年、地方銀行の業績が好調だ。株式上場している地方銀行77行・グループの2022年3月期の連結最終損益は、比較可能な74行・グループの合計の利益が前期比25%増の8107億円になった。
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持ち株会社に移行して連結決算の前期との比較ができない北国フィナンシャルホールディングス、十六フィナンシャルグループ（FG）、おきなわFGを除く74行・グループの22年3月期は、8割超の63社が黒字転換または増益だった。
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新型コロナウイルスを受けた政府による企業の資金繰り支援で、政府保証付き融資が急増し、一時的に収益がかさ上げされた。融資先の倒産に備える費用（貸倒引当金）も大幅に減った。個人向けの投資信託販売による手数料も伸びた。74行・グループ合計の最終損益8107億円は、期初予想の7209億円から上振れした。
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しかし、有価証券運用で含み損を抱える地銀が急激に増えている。
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資源価格高騰やコロナに伴うサプライチェーンの混乱などで米国の物価が急騰し、金利も上昇。ロシアのウクライナ侵攻による市場の混乱も加わり、保有する有価証券の時価評価額が下がっている。全ての銀行・グループで有価証券の評価損益が悪化し、合計で評価益は前の期から3割（約1兆7000億円）減って、3兆9000億円弱になった。
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前の期に評価損を抱えていたのは1行だけだったが、22年3月期は11行・グループに増えた。新たに評価損に陥ったなかで6行・グループはSBIホールディングス（HD）の出資を受けていた。
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その一つ、176億円と最大の含み損になったじもとHD（仙台市）は、前期の評価益12億円から急降下した。傘下のきらやか銀行（山形市）は単独での評価損が122億円に達し、金融機能強化法に基づく公的資金を申請する検討に入った。
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このような地銀の含み損は、外国債券や外国投資信託で多くが発生しているといい、米国の利上げやロシアの侵攻による世界市場の混乱の影響を受けたかたちだ。
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債券の場合、時価が下がっても満期まで持てば全額償還され、含み損が直ちに実現損益になるわけではないが、体力のない地銀が、外債などリスクの高い投資に走ることを問題視する声が出そうだ。
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2022年12月には、多くの地銀が、この半年で有価証券の含み損が膨張している。多くの地銀は近年、相対的に利回りの高い米ドルやユーロ建て債券への投資に傾斜してきた。2022年に入って海外金利が急上昇したことで、外債の時価が取得時の価格（簿価）を下回る含み損が発生している。
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有価証券残高
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銀行にとっては含み損の膨張を無視できない事情がある。
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1つは自己資本比率への影響だ。3メガバンクや一部の大手地銀が採用する自己資本規制の「国際統一基準」では、有価証券の含み損を自己資本から差し引く必要がある。現時点で自己資本を大きく毀損するほどの影響はないものの、今後も含み損が拡大すれば自己資本は傷み、銀行経営の手足が縛られる。
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「外債をどう処理するかは、ひとえに経営者の『政治的な判断』による」。ある大手銀行幹部は指摘する。相場変動が原因とはいえ、巨額の損失を計上して大幅減益や赤字となれば、対外的なイメージが毀損される。そのため外債の処理は業績に影響を及ぼさない範囲でしか進まない、という見方だ。
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多くの銀行は含み損をすぐに一掃はせず、利回りが低く調達コストとの逆ザヤが甚だしい外債から順次手放し、売却損を小出しに計上している。
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栃木銀行本店の会議室に毎週火曜日の午前8時30分ごろ、有価証券運用に関わる役員らが集まる。国内外の金利動向や債券市場の状況を確認するためだ。毎月1回だった開催頻度は昨秋から4倍になった。「損失が膨らまないか検証しよう」。栃木銀の有価証券の含み損は2022年9月末時点で約296億円にのぼる。半年で2倍近く増えた。
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2022年11月15日、金融市場の混乱が地方銀行経営に影を落としている。98地銀が保有する日本国債や外国債券、投資信託の含み損は9月末時点で合計2兆3000億円に上った。米金利上昇が波及し、半年間で約6倍に膨らんだ。約6割の銀行が含み損を抱えている。4～9月期決算は多くの銀行で純利益が増加したが、先行きに不安を残す内容となった。
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10階建・16戸！
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御池衣棚通から西へ、新町通リ間で一番最初に工事着工したのは、大和ハウスの阪本マンションであり、躯体も上がり現在内装中の模様だ。計画概要では3月末ごろが完成予定であるので、あと1か月ほどで足場も外れるのだろう。
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買い始めは22年4月5日の5.81%から！
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現在は19.81％に！
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1月11日、コスモエネルギーHD㈱が突如として旧村上ファンド系に対抗する「買収防衛策の導入」を公表した。
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その防衛策は、大規模買い付け者（旧村上系）以外の株主への新株予約権の無償割り当てなどの買収防衛策を導入。旧村上系の投資会社シティインデックスイレブンス（東京・渋谷）などが20%以上の株式取得を示唆していたが、コスモHDは中長期的な企業価値の向上に関心がないなどと反論している。
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コスモHDは同社の株式を20%以上取得する場合、事前に書面で理由の説明を求める。コスモHDの取締役会が取得に反対の場合、「株主意思確認総会」を開き、過半数の賛成を得た上で、当該の株主以外に新株予約権を無償で発行する。コスモHDはこれまで買収防衛策を持っていなかった。
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コスモHDによると、2022年4月までに同社株8%を取得したシティ社などは当初20%以上を買う意向はないとしていたが、その後も買い進めて23年1月4日時点で19.96%に達している。村上世彰氏側は一時的に30%取得にも言及した一方、自社株買いなど「執拗に目先の株主還元」を求めてきたとしている。
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石油元売り国内3位のコスモエネルギーHDの株式を、旧村上ファンド系の投資会社「シティインデックスイレブンス」（東京）が2022年4月5日、関東財務局に提出した大量保有報告書で5.81％取得したと提出。
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それ以降、4月7日、11日、8月1日、8月3日、8月5日、8月12日、9月15日、10月3日、10月20日、11月16日、11月22日と買い進み現在は19.81％の保有となっている。
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買収防衛策を読んでみて、この策に至るまでの内容は次回として、どうも村上世彰氏の揺さぶり作戦にまんまと嵌ってしまったきらいがある。
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株買い占めの当初から狙いは買収株の引き取りが目的なのだから村上世彰氏が初期の段階で「20％以上の株取得はない」と表明しながら、コスモHDのの自己資本は、4,000億円が適当であり、村上氏としては 5,000億円まで妥協することができる旨や、当社による 100％の株主還元がなければ自己資本が増えすぎる旨言及する等として一方的に議論を押し付けたとある。
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2022年11月2日に、村上氏から、突如、大量保有報告書ベースで 30％の当社株式を取得しない代わりに、村上氏の推薦する人物を来年の当社の定時株主総会における会社提案の取締役候補者とすることを希望する旨及び当社の指名・報酬委員会（当時は、指名・
報酬諮問委員会）が村上氏の要求を受け入れない場合にはプロキシーファイトにより、当該指名委員を落選させる旨の言及がなされ、同月27日及び2023年1月6日には、自社株買いを即時に決定しない限り大量保有報告書ベースで20％以上の当社株式を取得する旨の発言がなされる等、シティら及び村上氏は、自らが有する当社株券等に係る議決権割合の増加を背景とし、また、更なる買増しを交渉材料として、当社に対して要求をエスカレートさせ強硬手段も辞さない姿勢を見せている。
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これが原因で、23年1月11日に防衛策を発表したことになる。
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22年4月の買収開始から現在まで、複数回の協議は村上世彰氏側がコスモHDの腹の内を探り、1月6日に自社株買いを迫ったことになる。村上世彰氏一流の買戻しパターンに嵌りそうなコスモHD。現物株を持っているファンドが有利であるのも事実だ。
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22年8月5日まではシティインデックスイレブンスとノムラ絢の買い占めであったが、8月12日から㈱レノも買占めに同調し、現在に至っている。
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22年8月5日以降の旧村上系の買占め％を掲載する。
8月5日

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8月12日

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9月15日

10月20日

11月16日

11月22日

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元京都支店跡地！
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御池通り室町から新町通リまでの間、解体、建築中合わせて3カ所が集中している。
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いずれも10F、11Fと高層であり、地下鉄御池駅にも近い。
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御池堀川までの間を見ても同様のマンションが建てれる用地は6か所前後ではなかろうか。
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京都御所南プレミアム迎賓館のモデルルームを建設か！
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ダイマルヤ所有でイーグルコートのマンションギャラリーが解体最中である。
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一筋東側の室町通リ旧京都ガーデンホテルの物件をダイマルヤが取得し、解体に着手した。
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解体は4月中に終わり、5月初めから建築に着手とあり、建築着手前に御池に面したマンションギャラリーを解体し、4月には「京都御所南プレミアム」のモデルルームをオープンするのだろう。
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ダイマルヤ・11階建てのマンション（62戸）建設へ！
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着工は5月1日！
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京都ガーデンホテルは、地下鉄烏丸線の「国際会館」行きに乗車し、烏丸御池駅で下車、北改札4-1番出口の階段より徒歩1分（正面１つ目の信号機左折）室町通り下ルとすぐにあった。
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中京区地区に位置する京都ガーデンホテルは、和風の装飾が施された客室、無料の専用駐車場(地下に13台)とレストランを併設していた。
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近隣にもダイマルヤは土地を所有し、マンション案内所と駐車場を解体中である。その隣は、東急建設京都支店があり、現在東急グループの北和建設の設計施工で店舗付きマンションの工事に着手した。

東急建設敷地の隣では坂本店舗付マンションが大和ハウスで着工しており、躯体はほぼ立ち上がった。
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京都ガーデンホテルが2021年4月に閉館したが経営者夫妻は、ホテルに沢山あった花類に毎日のように水をやりに通い、コロナが終わったらホテル再開をするつもりであったようだが、長引くコロナには勝てず、ついにホテルを売却した。
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現在、ホテル解体に着手し、解体後は「イーグルコート京都御所南プレミアム迎賓館」として分譲する。
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（仮称）ソルティア上高野仲町　新築工事！
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（仮称）ソルティア堀川仏光寺吉水町　新築工事！
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広島に本社を置く㈱マリモが京都市内で2棟のマンション着工を目指し準備中だ。
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会社創立から50年過ぎ設計事務所からマンション業者へと歩みを進めてきた同社が、日本各地で449棟、29,170戸の開発実績を残してきたが、京都市内で独自分譲をするのは初めてだ。
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京都府下では、
分譲・設計 舞鶴市
ポレスター東舞鶴駅前　39戸
分譲・設計 舞鶴市
ポレスター東舞鶴グランドステージ　65戸
分譲・設計 舞鶴市
ポレスターブロードシティ西舞鶴　70戸
分譲・設計 舞鶴市
ポレスター東舞鶴駅北　42戸
分譲・設計 福知山市
ポレスター福知山　67戸
分譲・設計 福知山市
ポレスター福知山弐番館　42戸
分譲 京都市
プレサンスレジェンド六地蔵　176戸
分譲 城陽市
プレサンス ロジェ 城陽寺田駅前
とあるが、プレサンスレジェンド六地蔵は名の通り、1棟買いをし分譲したものであろう。
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大阪府下では、
分譲 大阪市
ポレスター城東深江橋　72戸
分譲 大阪市
ソルティア天満橋WEST　33戸
分譲 大阪市
ソルティア天満橋EAST　41戸
分譲 大阪市
ソルティア天満橋駅前　54戸
分譲 大阪市
ソルティア大手前　56戸
分譲 大阪市
ソルティア天神橋一丁目　40戸
分譲・設計 大阪市
グランソルティア 天神の苑　27戸
の分譲以外で「グランソルティア天神の苑」と「ソルティア東梅田」が1月7日の新聞の1面公告が目に付いた。
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新聞公告
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㈱マリモの売上高を見ると2021年は前年より240億円ほど下がっているがコロナの影響だろう。
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（仮称）ソルティア上高野仲町　新築工事！

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（仮称）ソルティア堀川仏光寺吉水町　新築工事！

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予定価格・946,990,000 円
落札価格・856,000,000 円
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2022年12月12日開札が、保留となっていた電気工事がようやく発表になった。
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建築は藤井・アメリカ屋・三煌JV（26億2200万円））
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機械は採光・アイル機電JV（8億3417万円）
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畑でパワーショベルを車に載せる作業中！
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1月4日、静岡県函南町の畑で87歳の男性が倒れているのが見つかり、病院に搬送したが死亡した。パワーショベルを車に載せる作業中、転落したとみて警察が調べている。
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4日午後7時頃 函南町丹那の畑で男性が倒れているのを、捜しにきた家族が見つけ病院に運んだが全身を強く打っていて、その後 死亡が確認された。
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警察によりますと、男性は農道から斜面を3mほど滑り落ちたところに倒れていて、軽トラックの荷台に板をかけ、パワーショベルを載せる作業中だったと見られている。
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男性は1人で農作業に出かけており、軽トラックの荷台から板が外れていることから、警察はバランスを崩し転落したとみて詳しい状況を調べている。
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「テーマ館」の入札日・未だ決まらず！
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建設費上振れと工期遅れは大丈夫か！
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2025年大阪・関西万博の会場整備事業が、遅れ気配を示している。運営主体の日本国際博覧会協会が発注する施設の建設工事で、入札の不成立が続出しており、中でもパビリオンの目玉となる「テーマ館」の入札も1月4日時点で再入札の日程すら決まっていない。
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建設業界は資材価格のさらなる高騰を嫌気して応札に慎重な姿勢を崩しておらず、会場全体の建設費上振れや工期の遅れも懸念される状況になってきた。
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「経費を抑えながら、質の良いものを作っていきたい。長期間でみれば、物価高騰もどこかで頭打ちになる」と1月4日の仕事始めで、松井一郎大阪市長は記者団に語り、発注者と事業者との「歩み寄り」が今後重要になるとの見方を示した。
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市長が言うように「歩み寄り」が欠かせないだろうが万博側も安易に妥協できないのがテーマ館の入札だった。
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テーマ館とは、生物学者の福岡伸一氏や映画監督の河瀬直美氏ら各界で活躍する8人のプロデュースで、それぞれ建設される8つのパビリオンのこと。いずれも独創的なデザインが目を引く万博の目玉施設で、2022年10～12月に6件の入札が実施されたが、予定価格超過や参加者ゼロといった理由ですべて不成立に終わった。
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2022年9月以降に行われたテーマ館以外の3件の入札も、いずれも不調に。このうち約2000席の劇場型ホールを備える「大催事場」は予定価格を当初費から約24億円積みし約71億円に、海外VIP用の「迎賓館」も同じく約7億円増の約34億円で再公告し、2023年の1、2月に改めて入札を行う。
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発注済の「小催事場」は2度目の入札で、鴻池組（大阪市）などのJVが当初の予定価格より約11億円高い38億円で落札している。
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世界的な原材料不足や原油高、円安など複数の要因が絡むなか、、建設資材価格の指標を平成27年度の全国平均で100pポイントとした場合、令和4年12月は148.1pまで上昇した。
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大手ゼネコン関係者は、「企業としては利益度外視での受注はありえない」と言い切る。
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関西経済連合会の松本正義会長は「シャビー（みすぼらしい）な万博にしてはいけない」とするが、十倉会長は「今は1850億円に収まるよう努力してみるというのが答え」と歯切れが悪い。府市側は「枠内で収める」（吉村洋文知事）と、公費負担の増額は何としても避けたい考えだ。
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万博協会は多くのテーマ館の完成時期を、万博開幕半年前の6年9月末ごろに設定。再入札や着工が遅れれば、工期の最終盤に人繰りがつかなくなる恐れもある。
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入札が遅れればそれだけ工期が短くなるため、企業との交渉で不利に立たされ、「さらなる予算の上振れを招きかねない」との懸念もある。入札も、2月末から3月上旬がリミットとみられるが「テーマ館」の入札は大丈夫だろうか。
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2022年12月16日付
建設工事・建設コンサルタント関係に関する公告！
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2025年日本国際博覧会施設整備事業
【建設工事】
＜大催事場＞
・案件概要
大催事場　延べ面積　約8,400㎡
実施設計・建設工事・舞台設備工事・工事監理・
撤去工事　各一式
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入札方法
一般競争入札(総合評価方式)
設計・施工一括発注方式
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入札書・技術審査資料 提出期限
2023年1月27日（金）
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開札日
2023年2月2日（木）
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予定価格
7,116,161,900円
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最低制限価格
5,775,178,900円
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＜迎賓館＞
・迎賓館　延べ面積約4,500㎡
実施設計・建設工事・工事監理・撤去工事　各一式
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入札方法
一般競争入札(総合評価方式)
設計・施工一括発注方式
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入札書・技術審査資料　提出期限
2023年2月7日（火）
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開札日
2023年2月14日（火）
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予定価格
3,401,374,000円
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最低制限価格
2,759,970,000円
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エネルギー施設運用等委託（業務委託）
【熱供給施設運用等委託業務】
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案件概要
冷水プラント（帯水層・海水熱利用含む）
設置、運用・維持、撤去
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入札方法
一般競争入札(総合評価方式)
BOO（Build・Own・Operate）方式
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入札書・技術審査資料　提出期限
2023年1月24日（火）
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開札日
2023年1月31日（火）
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予定価格
8,107,130,000円
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最低制限価格
6,879,040,000円
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ごみ焼却炉の壁と機械の間に挟まれる！
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メンテナンス中に機械が突然動き出す！
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1月4日夕方、愛知県あま市のリサイクル会社で、従業員の男性がごみ焼却炉の中で作業中に機械に挟まれ死亡した。
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4日午後4時半ごろ、あま市二ツ寺の㈱海部清掃リサイクルセンターで「人が機械に挟まれて心肺停止状態です」と従業員から消防に通報があり、消防が駆けつけたところ、60歳の社員の男性が、ごみを押し出す機械と焼却炉の壁の間に挟まれていて、病院に搬送されたが、およそ1時間後に死亡した。
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死因は腹部を挟まれたことによる出血性ショック。
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警察によると、社員の男性は別の作業員らと焼却炉の中の機械を停止させてメンテナンスをしていたが、突然動き出し、機械と炉の壁の間に挟まれたということです。
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警察は業務上過失致死の可能性も視野に事故の状況を詳しく調べている。
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㈱海部清掃
海部清掃リサイクルセンター
愛知県あま市二ツ寺上長2番1

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北海道新幹線・残土処分が決まらず4年遅れに！
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北陸新幹線延伸問題・いつ着工できるか分からない！
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人口減少の中、地方が早急に来てほしい？と願っているのか、政治的以降が働いてなのか、新幹線開通を願う記事が出てはいるが、望んでいるのは主要中間駅であり、最終到着駅が特別熱望しているわけではない。
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各JRが抱える赤字は国鉄時代の赤字を今でも背負いながら、主要新幹線工事に熱を入れている。在来線の選別淘汰・廃線をしながら新幹線を作ってみても投下資本を償却できるほど乗客はいるのであろうか。
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リニア新幹線は静岡県川勝知事がアルプストンネルの着工に難癖をつけている。トンネル廃土に関しては、新たな問題であるが「水問題で川勝知事は難癖をつけている」のが現在進行形だ。
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北陸新幹線は敦賀まで完成するが、その先小浜市経由で京都市に入る路線が地域住民の反対で揉めそうだ。加えて京都市域は地下トンネルが予想され、排出土を何処に積むのかが大問題になりそうである。
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同じように北海道新幹線（函館市・小樽市付近を経由して札幌市に至る路線）が2035年開業に向け工事中（新函館北斗・札幌間の線路延長は約212kmであり、平成24年6月に工事実施計画の認可を受け、新青森・新函館北斗間の開業から概ね20年後の完成を予定して工事に着手したのであるが、札幌駅に至る新小樽間の札樽トンネルがトンネル廃土の処分先問題が当初予定ちから拒否され、この4年間暗礁に乗り上げ札樽トンネル工事がストップしている。
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新聞ニュースでは、
北海道新幹線の札幌延伸に伴い札樽トンネルの工事で出る残土。このうち受け入れ先が決まっていなかった「石倉工区」の残土について小樽市は市内の張碓地区で受け入れる方針を固めました。
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2020年11月に始まった札樽トンネル「石倉工区」の工事は残土の受け入れ先が決まらず、2021年12月から中断しています。
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工事を担当する鉄道・運輸機構は当初、残土を小樽市朝里地区の斜面に盛り土する計画でした。
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しかし、土に有害な重金属が含まれているとして周辺住民が反対し、小樽市が鉄道・運輸機構に再考を求めていました。これを受け、鉄道・運輸機構は新たな搬入先として小樽市の張碓地区を選定。市は「地元から一定の理解を得られた」として受け入れる方針を固めました。
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残土の運び込みは早ければ2023年3月にも始まる予定です。という内容である。
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札樽トンネルは26,230mという長大トンネルであり、新青森側起点位置が333.100km、終点位置359.330mとなる。札幌側の一部が開削工法であり、この部分の工事広告、発注はまだで、5工区の距離とトンネル長さは異なるようだ。
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札樽トンネルの各工区の施工者は、
札幌工区　8,406m 大林・東亜建設・大本・みらい・丸彦渡辺JV
富丘工区　4,500m 飛島・梅林・松谷・高橋JV
星置工区　4,400m 鹿島・岩田地崎建設・荒井建設・森川組JV
銭函工区　4,000m 岩田地崎・荒井・森川・道興JV
石倉工区　4,504m 大林・岩倉・菱中・福津JV
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石倉工区は札樽トンネルの新青森側出口と、それに接続される路盤部分の工事を含む区間で、朝里川温泉地区に出てきます。そして、朝里川橋梁を建設し、次の朝里トンネルに繋がっていきます。
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札樽トンネル石倉工区は、大林・岩倉・菱中・福津JVが担当しているがこの1年ほどスタンバイ状態である。専門工事業者もスタンバイ状態であるのは経済的にも過酷であろう。
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廃土処分問題は、トンネル工事にはつきものである。最近の自然由来の重金属含有が公表されてから、残土・廃土置き場の受け入れ問題に大きな傷害となっていることも事実だ。
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飲用として一生飲んでも安全だと言いながら、基準値を公表している数値を見て、一般人は安心できるだろうか。
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北陸新幹線大阪への延伸問題は、一体いつになるのであろうか。社会情勢や必要頻度からみて、京都までの工事は最低でも15年先、大阪までは30～35年先になるのではないだろうか。
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時間が経過し、着工が伸びるたびに、地元負担金は高くなる一方であり、地元反対の声も大きくなる。
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環境配慮コンクリを使用！
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管路施設工事に適用！
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大成建設は、環境配慮コンクリート「T-eConcrete」を使用したシールドセグメント「T-eCon/Segment」を開発し、大阪府大阪市内で施工を進める下水処理場内の管路施設工事に導入している。
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大成建設株は、環境配慮コンクリート「T-eConcrete」を使用したシールドセグメント「T-eCon/Segment」を開発したことを2021年7月1日に発表した。
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＜コンクリート材料製造時のCO2排出量＞
従来のセグメントと比較して7割以上削減
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同社は、建設分野におけるCO2排出量の削減を目的に、従来のコンクリートを代替する新しい材料や施工法の開発、改善に取り組んできた。具体的には、2014年に開発した環境配慮コンクリートのT-eConcreteは、普通セメント（ポルトランドセメント）の代わりに産業副産物の高炉スラグやフライアッシュ(石炭火力発電所で微粉炭の燃焼により発生する石炭灰のうち、集塵器で採取された灰)などを混合したコンクリートで、材料の製造過程で発生するCO2排出量をカットした。
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今回、大成建設が開発したT-eCon/Segmentは、T-eConcreteを用いたシールド工事の構造部材で、コンクリート材料製造時のCO2排出量を従来のセグメントと比較して7割以上削減する。
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環境配慮コンクリートセグメント「T-eCon/Segment」大成建設
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「T-eCon/Segment」の製作の流れ　出典：大成建設
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さらに、従来のセグメントと同様の方法で製作および施工が可能で、強度、耐荷性、耐久性も従来と同等以上の性能を備えている。また、高炉スラグを大量に使用しており、資源の有効利用に貢献する。
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大成建設は、既に海老江ウォーターリンク発注の下水処理場シールドトンネル工事で、2021年6月から、外径6.4ｍのシールドトンネルで用いるセグメント5リング分（延長6ｍ）の施工でT-eCon/Segmentを適用している。
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「T-eCon/Segment」の曲げ試験状況　大成建設
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本セグメントの特徴は以下のとおり。
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コンクリート材料製造時のCO2排出量を大幅に削減
本セグメントで用いるコンクリート材料製造時のCO2排出量は、従来のセグメントと比較して約7割を超える量を削減できます。
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従来と同様の製造・施工方法で同等以上の性能を実現
本セグメントは、従来のセグメントと同様の方法で製作および施工が可能であり、強度・耐荷性・耐久性も従来と同等以上の性能を有しています。
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3
高炉スラグの大量使用により資源を有効活用
本セグメントは高炉スラグを大量に使用（上記の導入現場では、外径6.4mのシールドトンネルに用いるセグメント幅1mあたり約3t超を使用）しており、資源の有効利用に貢献します。
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(大成建設は）今後、当社は、環境配慮コンクリートセグメント「T-eCon/Segment」を有効な環境対策技術の一つとして、都市部におけるシールド工事に積極的に採用することにより、CO2排出量の削減と産業副産物の有効利用を推進し、低炭素社会と循環型社会の構築に貢献してまいります。

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西松建設の施工所長・位置ずれに気づいていた節が！
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退職しており実態が不明だが！
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行政処分にはならなければ幸い？
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年末の12日、長野県（建設部）が平成14年（2002年）に完成した一般県道・上松南木曽線（508号線）の「ねざめトンネル」において施工不良個所が判明したが、当時の施工者（西松・不動・神稲建設JV）の費用負担で補修工事を実施することにしたと発表。
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20年も経ってから施工不良が判明したといその内容は、ねざめトンネルで、覆工コンクリートの厚さが大幅に不足していた。設計上の厚さ30cmに対して、最も薄い箇所では4cmしかなかった。このトンネル工区は西松建設・不動建設（現・不動テトラ）・神稲建設（長野県飯田市）JVがNATM工法で施工し、2002年に完成した。
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南北に伸びる延長約1.7kmのねざめトンネルのうち、2021年の定期点検時に334mの区間において打撃検査で剥落箇所が出てきたことで、東側の覆工コンクリートの厚さが不足していたことを発見。
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現在、応急対策は終えているが、今後、西松JVが自らの費用負担で補修工事を実施する。
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当時の施工者側の関係者が退職するなどして詳細は不明だが、掘削の精度が低かったことが原因とみられる。西松建設の広報担当者によると、当時の現場担当者はトンネルがずれて掘削されていることに気づいていた節がある。ずれを補正しないまま設計通りの位置に移動式型枠（セントル）を配置し、覆工コンクリートを打設した結果、厚さが不足したようだ。
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西松建設JVは南側の延長619mの工区を約16億円で受注し、01年3月～02年10月の工期で施工した。西松建設の広報担当者は、「厚さ不足は施工者側に原因があると考えたので、補修工事の費用負担を申し出た」と説明する。
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