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大陸に帰った後・どうなるのか！
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台湾で対中政策を主管する行政院大陸委員会は４月１９日、中国大陸から団体旅行で訪台し台湾当局に政治亡命を求めた張向忠氏（４８）について、亡命を認めないと発表した。張氏も同意し、団体一行とともに同日、アモイに戻ったという。
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報道によると、張氏は公務員の資産公開などを求める「新公民運動」に関与。デモに参加して拘束された後、詐欺罪で起訴されて有罪判決を受け、２０１６年７月まで３年間服役した。
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１２日から７泊８日の観光目的で台湾を訪れて１３日に団体から抜け出し、メディアを通じて「政治的保護」を求めるなどしていた。台湾当局は１７日から張氏に事情を聴いていたが、「民主化運動を主導し、迫害の危険が迫っている」など長期滞在を認める条件に合致しないと判断した。
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大陸委員会は、帰還までに「強制はなかった」としている。
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台湾で対中国政策を担当する大陸委員会の張小月主任委員は１７日、中国人活動家・張向忠氏（４８）による難民申請を検討する用意があると議会で語った。
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張向忠氏は先週、台湾を訪れるツアーから無断で離れた。地元メディアは１６日、男性が１８日に大陸委員会に難民申請する意向と伝えた。
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張氏は、申請を「許可するかどうかについて話すのは時期尚早」とした上で、台湾は中国人の政治的亡命者を受け入れていないが、「長期滞在」を提供することはできると説明。政府はいかなる申請も移民当局とともに検討すると述べた。
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メディアの報道によると、この男性は山東省出身。中国の「新公民運動」と呼ばれる社会活動に参加したとして３年間収監された後、２０１６年に釈放された。

張向忠氏によると、国家の安全を脅かしたとして中国で拘束されている台湾人活動家の夫の釈放に向け奔走しているその妻の姿に触発されて、台湾への亡命申請を思い立ったという。
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「不徳の致すところ」中川政務官が辞任！
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自民党の中川俊直経済産業大臣政務官が、２０日発売予定の週刊誌で女性問題を報じられることがわかり、辞任した。女性問題をめぐって１８日、経済産業大臣政務官を辞任した自民党の中川俊直衆議院議員に対して、与野党から強い批判の声が挙がっている。
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民進党・山井国対委員長「経産省の政務官が女性スキャンダルで辞任をされたということであります。これも言語道断」

公明党・山口代表「大臣そして政務官の言動が国民に不信を与えているというところを心しなければなりません。政府側でたびたびこのようなことが起きるのは、著しく緊張感を欠いていると言わざるを得ません」。
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中川氏は１８日、「一身上の都合」として経済産業大臣政務官の辞表を提出し、午後の閣議で承認された。中川氏は２０日発売予定の週刊誌で妻とは別の女性との関係について報じられる予定で、自民党幹部は「党としての厳しい姿勢を見せないといけない」として、事実上の更迭であることを強調した。
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警視庁によると、中川議員は去年１２月、この女性とトラブルになり女性の自宅のドアをたたくなどして通報され、駆けつけた警察官に注意されていたことがわかった。
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中川議員に対しては、自民党内でも「報道が事実だとしたら国会議員としてももうダメだろう」などと、議員辞職は避けられないとの見方も出ている。
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中川氏の後任の政務官には自民党の大串正樹衆議院議員が就任した。
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中川氏は自らのフェイスブックの中で「家族がありながら知り合いの女性に好意を抱き深く傷つけた。不徳の致すところで誠に申し訳ない」と謝罪のコメントを掲載している。
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＜心よりお詫び申し上げます。＞
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本日、一部週刊誌に掲載される予定の記事をめぐり、経済産業大臣政務官の辞表を提出いたしました。
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多くの関係者の皆様に対して、心よりお詫び申し上げます。
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家族がありながら、会社員時代からの知り合いの女性に好意を抱き、その方を深く傷つけてしまい、誠に申し訳ない気持ちでいっぱいです。すべて私の不徳の致すところであり、言い訳のしようがありません。誠に申し訳ございません。
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妻に対しては、昨年末、私からすべてを説明し、本当に申し訳ないことをしたと詫びました。それから時間をかけて話し合い、信頼回復に向けて共に歩もうと話してくれました。
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今後は、ご迷惑をお掛けしたすべての方にお詫びを申し上げていきながら、精一杯努力して参ります。これまで私を支えて頂いた方々に対し、心よりお詫び申し上げます。
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平成２９年４月１８日　　　中川俊直
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不適切な支出の疑い！
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私的旅行や名誉理事長（母）の退職金！
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城西大学は去年、退任した水田宗子前理事長の時代に、１億５０００万円以上の不適切な支出をしていた疑いがあり、外部の調査委員会を設置したと発表した。
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大学の内部調査の結果、2011年以降、水田前理事長が私的な旅行だったにもかかわらず、出張費用として約100万円を受け取ったり、当時、名誉理事長だった水田前理事長の母親に、退職金とは別に複数回にわたって功労金として合わせて1億円以上を振り込まれていたなどの疑いがあるという。
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水田前理事長は、創立者の次女で、内部調査の結果、名誉理事長だった母親に退職金や功労金という名目で、数千万を振り込んでいたことなどがわかった。
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大学によりますと、前の理事長は、複数回のアメリカ旅行を業務だと偽って、およそ５００万円の出張費を受け取ったり、名誉理事長だった母親に「功労金」の名目で合わせて１億円を支払ったりしたという。
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内部調査の結果、不適切な支出は去年までの５年間で合わせて１億５０００万円に上るということで、大学は弁護士などによる第三者委員会を設けて詳しく調べることにしています。城西大学の北村幸久法人局長は「公共性が高い学校で不適切な支出が明らかになり大変申し訳ない」と話している。
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箱根駅伝の常連校「城西大学」を運営する学校法人は、創立者の次女の水田宗子前理事長が少なくとも１億５千万円を不適切に使っていた疑いがあるとして、弁護士らによる調査委員会を設置することを明らかにした。
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学校法人によりますと、２０１１年から去年にかけて水田前理事長は、母親で当時の名誉理事長に規定にない「功労金」を１億円以上支出したほか、父親で創立者の命日などに「仏前」としてあわせて１０００万円を支払うなどしていたという。
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学校法人は、調査結果を踏まえ、刑事告発するか判断するとしている。
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価格情報漏えい・日本ユニフォームセンター！
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ＮＴＴ東日本が発注する職員の作業服の入札で談合をした疑いがあるとして、公正取引委員会は１８日、独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑で、大手商社の伊藤忠商事（東京都）など計５社に立ち入り検査をした。事前に話し合って入札を不成立にさせ、個別の商談により価格を維持した疑い。担当者から事情を聴いて全容解明を進める。
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ほかには丸紅メイト、双日ジーエムシー、東洋物産（いずれも東京都）と、チクマ（大阪府）の東京支店。業者に価格情報を漏らした疑いがあるとして、ＮＴＴ東が生地と製品の監修指導を委託していた公益財団法人「日本ユニフォームセンター」（東京都）。
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ＮＴＴ東が２０１５年５月に発注した冬用の作業服（上５２００着、下５７００着）など１４品目のユニフォーム一式の入札で、伊藤忠商事、丸紅メイト、双日ジーエムシーの３社が中心となって落札予定者を事前に決め、価格を調整していた疑いがある。各社は２０１５年５月、ＮＴＴ東が発注する従業員の作業服の納入の入札で、落札業者を事前に決めていた疑いが持たれている。作業服は、各家庭などの通信機器の設置工事やメンテナンスなどをする作業担当員が使うとみられ、冬・盛夏用や雨具、防寒具などを含め１４品目。発注者が品目ごとに予定数量を指定し、事前に定めた総額の範囲内で最安値を提示した業者が落札した 。
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ＮＴＴ東の作業服の年間の発注規模は約１億７千万円とみられる。
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日本ユニフォームセンターは制服のデザインなどの相談・助言業務を行っており、ＮＴＴ東にも作業服の生地などを助言する立場にあった。ＮＴＴ東日本によると、２０１５年５月ごろ、設備補修担当者の作業服を一括で発注するため、入札を実施した。落札者が決まらない事態が十数回続き、最終的に個別に商談を行ったという。同センターは、ユニホームづくりの調査研究やコンサルティングなどを手掛けており、商社、繊維メーカー、百貨店などが会員。関係者によると、今回の談合には加わっていないとみられるが、コンサルティング事業や商品開発を通じて得たＮＴＴ東の予定価格に関する情報を各社に提供していた疑いがあるという。
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公取委は昨年９月、ＪＲ東日本と西日本の制服発注をめぐる談合容疑で、伊藤忠や丸紅メイト、双日ジーエムシーなどを立ち入り検査している。同１０月には感染症対策で東京都が発注する防護服などの入札で談合した疑いで丸紅などを立ち入り検査した。
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５社と同センターは、立ち入りを受けていることを認めた。伊藤忠商事は「内容を確認中」、双日ジーエムシー「検査に協力する」、チクマは「真摯（しんし）に対応する」とコメントした。丸紅メイトは「調査には全面的に協力する」とコメントした。
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車４～６台が下敷き！
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人には被害なし！
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千葉市稲毛区の重機製造会社の営業所で、クレーンの長さを４５ｍにのばして使うための点検をしていたところ、クレーンが倒れ、車４台が下敷きになりました。けが人はいなかった。
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１９日午前１０時半ごろ、千葉市稲毛区長沼原町の重機製造会社「日立住友重機械建機クレーン」の営業所から「クレーンが倒れ、車が下敷きになっている」と消防に通報があった。
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警察によると、長さ４５ｍあるクレーンが倒れて車４台が下敷きになったという。
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当時、現場では、労働基準監督署の担当者が立ち会ってクレーンの長さを４５ｍにのばして使うための点検が行われていて、荷物をつり上げて旋回させた際にバランスを崩して転倒したという。
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当時、現場近くにいたという３０代の会社員の男性は「少し建物が揺れたと感じた。外にいた人はずしんという音を聞いたようだ」と話していました。
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銚子地方気象台によりますと、千葉市では午前１０時２０分ごろに最大瞬間風速１５．７ｍを観測したということです。
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警察は、クレーンが倒れた原因を詳しく調べている。
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作業員の男性重傷！
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４月１９日午前、東京・調布市の工事現場で作業員の男性が足場から落下し、鉄筋が体に突き刺さる事故があった。男性は重傷だが、命に別条はないという。
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警視庁などによると、１９日午前９時すぎ、調布市国領町の地下通路をつくる工事現場で、４６歳の作業員の男性が足場を組み立てていたところ足を踏み外し、約３ｍの高さから落下した。
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男性作業員は地面に組まれていた鉄筋の上に落ちて、上を向いていた直径２ｃｍほどの鉄筋が脇腹に突き刺さったという。男性作業員は重傷だが、命に別条はないという。
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現場は、調布市国領町の道路のアンダーパスの工事現場で、作業中の男性作業員（46）が約３ｍ下の足場に転落した。男性作業員の体には足場にあった基礎工事用の直径約２ｃｍの鉄筋が刺さり、背中から胸の辺りに貫通しましたが、意識はあるという。
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男性作業員は鉄筋を切断した後にクレーンで引き上げられ、病院に搬送された。
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警視庁は現場の責任者から話を聞くなどして、詳しい事故の原因を調べています。
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小池氏に“最終警告”！
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都議選と国選の股裂きなって！
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自公両者の亀裂が決定的となったのは３月１３日。公明党は、都議選で小池百合子東京都知事が率いる「都民ファーストの会」と選挙協力することで合意したのだ。おもしろくない安倍首相は翌日「公明抜きで、単独で勝負する良い機会ではないか」と発言。その翌日には、公明党と対立する新日本宗教団体連合会の幹部と面会したのだ。「安倍首相に近い右派の議員から『公明を切って維新と組むべき』、『衆院の解散で公明の言うことを聞く必要はない』との強硬論が出てきている」（自民党関係者）両党の国会議員の人間関係が薄くなった。幹事長の二階俊博氏と井上義久氏の関係もよくない。その二階氏は、井上氏を飛び越えて、国対委員長時代に親しくなった漆原良夫・中央幹事会会長と話をする状況になっている。
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自民党二階幹事長や安倍首相が公然と「公明党をあてにせず」という言葉を出し始めた。
老獪幹事長・二階氏でも公明党都連の公然反旗の態度に「我々は公明党の幹部からそういうこと（国政では自民党と連立、都議選では自民と対立）を、一言半句聞いたことがありません。今日まで」、「都議選をどうするか明確にして、これから戦わないといけないでしょう。どうなるか、我々も慎重に見守っていきたい。」と、言葉は穏やかでも腹の底は対決姿勢だ。次のような言葉が物語る。「（公明党との今日までの関係は大事に）しかし、何でも自民党が頭を下げて、いつもすがりつくような態度は、政治にとって良くない。」と。
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都議選のねじれが国選に及ぶようだと、与党の一角にある公明党は、いつ解消されるか分からず、公明党としても山口代表が政権と上手くやっていけなければ先の展望も暗くなる。地方政治を優先するのか、国政を維持するのか、公明党員は共謀罪に強烈に反意を表明しているのを無視もできないし、苦しい判断のしどころだ。
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そのようなとき
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公明党の山口那津男代表が、築地市場から豊洲新市場への移転問題で、東京都の小池百合子知事に“最終警告”した。１６日放送のラジオ日本番組で、移転の可否をめぐる判断時期について「７月（２日投開票）の都議選前に方向性を出し、結論を出すのが望ましい」と語ったのだ。
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注目の番組は、１２日に収録された。
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豊洲問題では、都の市場問題プロジェクトチームの小島敏郎座長らが、築地市場を再整備、存続させ、豊洲新市場の施設を解体、用地を高層マンションなどの業者に売却する「私案」を公表。市場関係者や地元自治体から「事前の調整もない」「空論だ」などと批判が殺到している。
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公明党は都議選で、小池氏が事実上率いる地域政党「都民ファーストの会」との選挙協力を締結しているだけに、影響はありそうだ。
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山口氏は同時に「消費者の信頼を確保していかないといけない。小池氏が全責任を負っている」と指摘し、小池氏の責任問題にも言及した。
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公明党として、どこかで線を引きたいところ。山口代表のこの言葉、公明党都議はどう受け止めるのか、さてこの先どうなる。
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新名神の一部が２０１７年４月に開通！
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今年度の、国の道路整備事業はどのような内容が進んでいるのか。国土交通省近畿地方整備局が２０１７年３月３１日に発表した資料に基づく主なものは以下のとおり。
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未開通区間のＩＣ名、ＪＣＴ名などは仮称で、原則として事業中の区間のみ記載しています。一部、ＮＥＸＣＯ西日本、阪神高速道路の資料などに基づいて記述する箇所もあります。また、記事中の画像は特記以外、国土交通省近畿地方整備局の資料より引用した。
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★新名神高速（三重県四日市市～兵庫県神戸市）
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本線約１５０ｋｍのうち開通部分は
・四日市ＪＣＴ～新四日市ＪＣＴ間の４.４ｋｍと、
・亀山西ＪＣＴ～大津ＪＣＴ間の４２ｋｍ
（東名阪道に連絡する亀山JCT～亀山西JCT間、名神高速に連絡する大津JCT～草津JCT間は支線）。
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●ＮＥＸＣＯ西日本が建設を進める滋賀県以西の区間
・大津JCT～城陽JCT・IC間（25.1km）：２０２３年度開通予定。
・城陽JCT・IC～八幡京田辺JCT・IC間（3.5km）：２０１７年４月３０日開通。
・八幡京田辺JCT・IC～高槻第一JCT間（10.7km）：２０２３年度開通予定。
・高槻第一JCT～神戸JCT間（40.5km）：２０１８年度開通予定。
・NEXCO西日本は努力目標として、高槻第一JCT～川西IC間の2017年秋ごろ、川西IC～神戸JCT間の２０１７年度末、開通としている。
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○新名神高速と名神高速を連絡する
・高槻第一JCT～高槻第二JCT間（高槻連絡路、2.5km）が、２０１８年度（NEXCO西日本の努力目標としては2017年秋ごろ）開通予定。
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★阪神高速2号淀川左岸線（大阪市此花区～同・北区）
阪神高速５号湾岸線の北港ＪＣＴから北東へ分岐し、３号神戸線、新御堂筋（国道423号）を連絡する道路。北港ＪＣＴから３号神戸線と交わる海老江ＪＣＴまでのI期区間５.６kmは完成。
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・海老江JCT～豊崎JCT間（4.4km）：II期区間として工事中。２０２０年度開通予定。
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★淀川左岸線延伸部（大阪市北区～大阪府門真市）
淀川左岸線II期区間からさらに延伸し、近畿道と第二京阪道が接続する門真JCTに至る区間です。阪神高速とNEXCO西日本の共同で、2017年度から事業に着手される。
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・豊崎IC～門真西JCT間（8.7km）：調査設計を推進。
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★阪神高速6号大和川線（大阪府堺市～同・松原市）
大和川の南岸を東西方向に延びる９.７ｋｍの道路で、湾岸線の三宝ＪＣＴと、１４号松原線の三宅ＪＣＴとを連絡。三宝ＪＣＴから鉄砲出入口までの２.６kmと、三宅西出入口から三宅ＪＣＴまでの２００ｍほどが開通している。近畿道の一部、淀川左岸線、湾岸線の一部などとともに、「大阪都市再生環状道路」のひとつに位置付けられている。
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・鉄砲出入口～三宅西出入口間（6.9km）：トンネルなどを工事中。
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それなら私案じゃなく・小池案だ！
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本当に７００億円で出来るのか！
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江東区長・都ＰＴの“豊洲売却案”に憤慨！
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築地に残りたい仲卸業者、築地再整備は現実的な案として歓迎するが、過去にも着手しながら中断したことに触れると、その時と今とでは事情が違うという。「築地改修案は極めて現実的な案。参加した人たち全員の顔があんなに明るい築地の集会は初めてだった」と話した。
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移転を巡っては、東京都の顧問で市場問題プロジェクトチームの小島敏郎座長が先日、私案として、豊洲に移転する案とともに、７００億円余りをかけて築地市場を７年間で改修し再整備する案を示しました。これについて東京都中央卸売市場の村松明典市場長は４月１１日に「工事を進める上で業者との協議が本当に進められるのか」と疑問を呈している。
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東京・築地市場（中央区）の豊洲市場（江東区）への移転問題について、都と市場業界が意見交換する「新市場建設協議会」が１１日、築地市場で開かれた。
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両市場を所管する都中央卸売市場の村松明典市場長は、都の「市場問題プロジェクトチーム（ＰＴ）」の小島敏郎座長（弁護士）が４月８日に発表した築地市場を移転させずに改修する案について、「想定通りできるか疑問だ」との見解を述べた。
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小島座長の案は、築地市場を７年かけて改修する計画で、総事業費は７３４億円。豊洲市場を約１５０億円かけて解体し、跡地は最大４３７０億円で売却する。
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村松市場長は「（改修案は）小島さんの私案と聞いている」とした上で、「業界調整がうまくいくのか、都市計画上の問題点はないか、豊洲市場の売却価格は想定通りか、議論しなければいけない」と複数の課題を挙げた。
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８日に明らかにした試算が波紋を広げている。
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東京・築地市場を改修し、豊洲市場を解体して売却する案では、跡地にマンションなどを建設することが例として示されています。これに対し、豊洲市場の地元・江東区の山崎区長は１１日の定例会見で「寝耳に水の話だ」と強く批判した。
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山崎区長は「豊洲市場を解体して売るとはとんでもない考え方。寝耳に水の話。マンション業者に売ることがあるとすれば学校はどうする、公共施設はどうする、交通はどうする。さまざまな問題を江東区が抱える。そういった相談なしに提案すること自体、非常に憤慨している」と述べ、地元への相談なしに案を公表する東京都の姿勢に疑問を呈した。
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また、築地の再整備については、過去にも東京都が検討したものの断念したことに触れ「再整備が頓挫したら誰が責任を取るのか」と指摘し、プロジェクトチームの専門家たちにはこれまでの経緯を理解してほしいと話した。
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「日本製品」によって支えられていた！
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中国高速鉄道は近年、急激な発展を遂げ、今や世界をリードするまでに成長を遂げたと主張する一方、中国高速鉄道に使われている「小さなネジ」は、「日本からの輸入品」であると紹介。中国は取るに足らないように見える１本１本の小さなネジを「日本からの輸入に頼らざるを得ないことを知っていたか」と中国の報道は、読者に問いかけた。
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高速鉄道は高速で走行するため、その振動は非常に大きく、普通のネジとナットでは簡単に緩んでしまうと指摘。固定すべき箇所を留めていたネジが緩んでしまえば、それは「乗客の生命の危険に直結する」と説明し、「ネジは見た目はとても小さいが、実は極めて重要な部品である」と指摘した。
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そのため、高速鉄道には絶対に緩まないネジが必要不可欠だが、この難しい問題を解決したのが日本企業であると紹介。日本企業のネジは新幹線はもちろん、中国高速鉄道を始めとする世界各国の鉄道でも使用されていると説明、このネジが体現する「日本の匠の精神」の価値について深く考えるよう、中国人読者に提言した。
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匠の精神には製品に高い質をもたらす力があることは中国人の誰もが認めるところだが、高速鉄道や新幹線に使われるネジは多くの乗客の命と直接関係していることを知ると、匠の精神には計り知れない価値が存在していることがわかる。
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日本人は「一流品は輸出せず、三流品を中国に輸出」！
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中国で販売すれば月間３～４万台は売れる！
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中国には自動車メーカーが１００社以上もあると言われている。そこに海外の自動車メーカーも参入しているため、自動車市場そのものは巨大であるとはいえ、市場の競争は極めて熾烈だ。海外メーカーは中国に車を輸出すると高い関税がかけられてしまうため、多くの海外メーカーは、現地メーカーと合併会社を設立することによって現地生産を可能にしている。
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中国における対日感情は良好とはいえず、さらに日本製品をめぐっては「日本人は一流品は輸出せずに自ら使用し、二流品を欧米に輸出し、三流品を中国に輸出している」という根も葉もない噂が存在し、この噂を信じている中国人は少なからず存在する。
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中国メディアの今日頭条は４月１２日、トヨタ・ハリアーについて、「最高水準のＳＵＶだ」と伝えつつ、ハリアーが日本専用車であることを挙げたうえで「日本人はやはり最高のものは日本でしか販売しない」と不満を呈した。
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記事は、ハリアーが非常に良い車であると認めたうえで、中国で販売されていないことに不満気だ。「ハリアーの日本での販売価格は２８０万円台からと安い」と主張する一方、レクサスに勝るとも劣らない性能を持ち、内装も精巧に仕上げられている秀逸な車だ」と称賛した。
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記事は、「日本人はやはり最高のものは日本でしか販売しない」と不満を呈しているが、「もしハリアーを中国で販売すれば、月間３～４万台は優に売れるはずだ」と伝えていることからも、この不満は「ハリアーを中国でも販売して欲しい」という願いの裏返しと読み取れる。
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多くの中国人にとって車を持つことは大きなステータスであり、特に車の持つブランド力は購入の大きな決め手となる。近年の中国市場ではＳＵＶが人気だが、ハリアーは「中国人にとって大いにメンツが立つ車」、「ぜひ中国でも販売して欲しい車」と認識されているようだ。
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JAグループ京都・検査結果公表！
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２月１３日発売の「週刊ダイヤモンド」（2月18日号）が、｢告発スクープ　産地偽装疑惑に投げ売りも・ＪＡグループの深い闇｣の見出しで報じた。
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記事は、ＪＡ京都中央会が出資している米卸売業者「京山」が精米・販売した銘柄３種で、ダイヤモンド誌が購入した３銘柄の米を無造作に１０粒選び専門の検査機関に委託して検査した結果、「滋賀こしひかり」１０粒中６粒、「魚沼産こしひかり」１０粒中４粒、｢京都丹後産こしひかり｣１０粒中３粒が「中国産コシヒカリ」と判別されたという。
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検査方法は、ＤＮＡ検査と同位体検査の２種類で行われた。ＤＮＡ検査はコシヒカリなど品種を判別するため、同位体検査は土壌を分析し生産場所を特定するためで、このうち同位体検査を行った同位体研究所は｢認知度は低いが、国際的にも信用性は担保されている検査｣という。
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週刊ダイヤモンドによると、告発のきっかけは｢かねてから関西のスーパーのコメの値段が関東よりも安いことに疑問を持っていたところ、『京都のある会社の経営が厳しいらしい。何かやっている可能性がある』という話から京山という名前が出てきた。調べたところＪＡグループの子会社だった｣という。

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そこで番組リポーターが４月１４日、京都・伏見区にある京山の精米工場を訪れた。工場ではこの日も精米作業が続けられていたが、疑惑報道を受けて返品が相次いでいるという。

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中国産コシヒカリがどの段階で混入されたのか。一般的にコメは生産者から玄米のままＪＡの目視検査を経て玄米のまま卸売業者に運ばれる。ここで精米、袋詰めにされ小売業者に出荷される。

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しかし生産者は｢評判を下げるだけで混入する意味がない｣と言い、ＪＡも｢生産者から集めたコメをそのまま卸売業者に届けている｣という。可能性として京山の精米段階での混入が疑われているのだが、｢外国産米を取り扱っていない｣と完全否定している。

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“｢当者が産地偽装を行い中国産のコメをブレンドして国産米として販売したことはない。記事は事実に基づいていない｣

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山本有二農水相は｢報道は承知している。産地偽装というのは私どもが進めている食の信用や安全に反するものですから徹底的に厳正に対処する姿勢で臨んでいきたい｣と述べており、農水省が調査に乗り出しているという。
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数年前のネット通販の中国産米の値段は５ｋｇ当たり９８０円という国産米の２分の１以上の安さ。安く買って混入すれば利益は出る。問題はその安全性だ。司会の小倉智昭も｢同じコシヒカリといっても、中国で生産された米はどんな方法で生産されたかわかりませんからね～｣と訝った。
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＜ＪＡ京都の検査結果＞

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５月２２日まで受付・資格審査！
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９月中旬に落札者を公表！
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奈良県生駒市は、ＰＦＩを導入する「（仮称）生駒北学校給食センター整備運営事業」の実施方針と要求水準書案を公表した。３月下旬に特定事業選定の公表を行い、４月に総合評価一般競争入札を公告する。５月中旬に入札参加資格審査書類、７月上旬に入札書と提案書の提出を締め切り、９月上旬に落札者を決定。１１月上旬に仮契約、１２月下旬に事業契約を結ぶ。
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同事業は現学校給食センター（小明町）の老朽化に伴い、小学校用と中学用に分割して施設を整備するもので、今回は高山町の市立生駒北小学校跡地（約９３００㎡）に建設する小学校給食センターが対象となる。施設の供給能力は８０００食／日（アレルギー対応食含む）。給食エリアは１階配置を基本とし、ドライシステムを採用するとともに、アレルギー対応食専用の調理室（１６０食程度）も設置する。
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事業範囲は設計・建設業務、開業準備業務、維持管理業務、運営業務。設計・建設期間は１９年６月３０日までで、同９月１日の供用開始を目指す。維持管理・運営期間は３４年７月３１日まで。
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応募条件は法人で構成するグループ。設計を行う者は、ドライシステムの学校給食施設や民間調理施設の実施設計実績に加え、過去１０年間に国や地方公共団体が発注した公共施設（延べ３０００㎡以上）の実施設計実績を有することなど。建設を担当する者は、経審の建築一式工事の総合評定値が１３５０点以上。過去１０年間に延べ３０００㎡以上の公共施設の施工実績や、ドライシステムの学校給食施設または特定給食施設の施工実績を有することなどが条件となる。
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１ 業 務 名 （仮称）生駒北学校給食センター整備運営事業
２ 業務内容 （仮称） 生駒北学校給食センター整備運営事業入札説明書等
（ 要求水準書、落札者決定基準、様式集、基本協定書（ 案）
及び事業契約書（ 案）を含む。） のとおり
３ 業務期間 契約締結日から平成４ ６ 年７月３ １ 日まで
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細野豪志氏・党代表代行を辞任の意向！
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民進党の細野豪志代表代行は４月１３日、国会内で野田幹事長と会談し、代表代行を辞任する意向を伝えた。細野氏は周辺に「憲法改正論議を巡り執行部内で意見の違いがある」と述べた。
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民進党の細野豪志代表代行は、野田佳彦幹事長と国会内で会い、代表代行の辞表を提出、受理された。憲法改正をめぐる執行部対応への不満が理由と説明した。同党では7月の東京都議選を前に、都連幹事長を務めた長島昭久元防衛副大臣が離党届を提出したばかりで、蓮舫代表ら執行部には新たな打撃となった。
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民進党内で保守系議員の代表格と目されていた長島昭久元防衛副大臣の１０日の離党届提出で、党内に鬱積している共産党との共闘方針に対する不満が改めて浮き彫りとなった。蓮舫代表は共闘路線を堅持する考えだが、７月の東京都議選で惨敗すれば、「蓮舫氏降ろしが始まる」（閣僚経験者）との指摘もある。
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「まともな党内議論もないまま共産党主導で進められ、党の基本政策にまで共産党が影響を及ぼすかのような場面が目立つようになった」。長島氏は記者会見で、野党共闘への不満をぶちまけた。
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民進党結成後、国会議員の離党表明は初めて。都議選では民進党の公認候補予定者３６人のうち、既に７人が離党を表明している。この時期の長島氏の判断には、党勢低迷が続く民進党に見切りを付け、東京都の小池百合子知事との連携を模索する思惑もあるようだ。今後、離党者が出る可能性は否定できない。
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長島氏は前回衆院選の小選挙区で自民党候補に惜敗し、比例復活した。このままでは次期衆院選も厳しい戦いが予想され、「危機感から生き残りを考えたのだろう」（ベテラン）との指摘もある。
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党執行部は長島氏に対し、除籍（除名）という最も厳しい姿勢で臨み、党内の動揺を抑えたい考えだ。野田佳彦幹事長は離党届を持ってきた長島氏に対し、共産党との連携方針は３月の党大会で確認済みとして「なぜ今なのか」と問い詰めたが、長島氏から明確な説明はなかったという。
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執行部が離党対応に振り回される中、同じ執行部の一員の細野豪志代表代行が、教育無償化の明記などを盛り込んだ憲法改正私案を発表した。共産党に配慮して民進党が改憲姿勢を明確にできないことへの不満があるとみられる。
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蓮舫氏は教育無償化の実現については「改憲は不要」との立場。憲法改正をめぐり、執行部内も統制が取れていないことを露呈した形だ。
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細野豪志氏・党代表代行を辞任の意向！
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民進党の細野豪志代表代行は４月１３日、国会内で野田幹事長と会談し、代表代行を辞任する意向を伝えた。細野氏は周辺に「憲法改正論議を巡り執行部内で意見の違いがある」と述べた。
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民進党の細野豪志代表代行は、野田佳彦幹事長と国会内で会い、代表代行の辞表を提出、受理された。憲法改正をめぐる執行部対応への不満が理由と説明した。同党では7月の東京都議選を前に、都連幹事長を務めた長島昭久元防衛副大臣が離党届を提出したばかりで、蓮舫代表ら執行部には新たな打撃となった。
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民進党内で保守系議員の代表格と目されていた長島昭久元防衛副大臣の１０日の離党届提出で、党内に鬱積している共産党との共闘方針に対する不満が改めて浮き彫りとなった。蓮舫代表は共闘路線を堅持する考えだが、７月の東京都議選で惨敗すれば、「蓮舫氏降ろしが始まる」（閣僚経験者）との指摘もある。
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「まともな党内議論もないまま共産党主導で進められ、党の基本政策にまで共産党が影響を及ぼすかのような場面が目立つようになった」。長島氏は記者会見で、野党共闘への不満をぶちまけた。
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民進党結成後、国会議員の離党表明は初めて。都議選では民進党の公認候補予定者３６人のうち、既に７人が離党を表明している。この時期の長島氏の判断には、党勢低迷が続く民進党に見切りを付け、東京都の小池百合子知事との連携を模索する思惑もあるようだ。今後、離党者が出る可能性は否定できない。
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長島氏は前回衆院選の小選挙区で自民党候補に惜敗し、比例復活した。このままでは次期衆院選も厳しい戦いが予想され、「危機感から生き残りを考えたのだろう」（ベテラン）との指摘もある。
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党執行部は長島氏に対し、除籍（除名）という最も厳しい姿勢で臨み、党内の動揺を抑えたい考えだ。野田佳彦幹事長は離党届を持ってきた長島氏に対し、共産党との連携方針は３月の党大会で確認済みとして「なぜ今なのか」と問い詰めたが、長島氏から明確な説明はなかったという。
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執行部が離党対応に振り回される中、同じ執行部の一員の細野豪志代表代行が、教育無償化の明記などを盛り込んだ憲法改正私案を発表した。共産党に配慮して民進党が改憲姿勢を明確にできないことへの不満があるとみられる。
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蓮舫氏は教育無償化の実現については「改憲は不要」との立場。憲法改正をめぐり、執行部内も統制が取れていないことを露呈した形だ。
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