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運送会社を書類送検!
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運転手には法定刑の上限の拘禁刑・7年の判決!
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広島中央労働基準監督署は10月7日、従業員に違法な時間外労働をさせたとして、労働基準法違反の疑いで広島市安芸区の運送会社「HIROKI」と男性社長(50)を書類送検した。3月の新名神高速道路での6人死亡事故を巡る同社への立ち入り調査で発覚した。
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書類送検容疑は2025年11月16日~12月15日、労基署に届け出た労使協定(三六協定)が無効だったにもかかわらず、従業員のトラック運転手5人に最長で月130時間の違法な時間外労働などをさせたとしている。
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労基署によると、5人には事故を起こした水谷水都代被告(55)=自動車運転処罰法違反(過失致死)罪で公判中=が含まれていた。
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同社に労働組合はなく、協定を締結する際には労働者の過半数の代表者を投票や挙手で選ばなければならなかった。しかし、社長は自らの意向で代表者を選び締結の手続きを進めており、無効だった。
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事故は3月20日に三重県亀山市で発生。被告は大型トラックで走行中に約13秒間脇見運転したとされ、渋滞の車列に追突し、子ども3人を含む6人が死亡した。検察側は法定刑の上限となる拘禁刑7年を求刑しており、10月20日に判決が予定されている。 大型トラックが乗用車に追突し、6人が死亡した。
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10月20日の判決で津地裁は「職業運転手として高速道路を走行中、スマホで見ていた動画をスクリーンショットするため10数秒間、スマホの画面に脇見をし、進路の安全確認を怠った。基本的な注意義務違反で過失は重大で、厳しい非難に値する。
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死亡した6人には何の落ち度もない。事故は誠に凄惨で、結果はあまりにも痛ましく重大である。それぞれ充実し将来ある人生を理不尽にも断ち切られた被害者の苦痛、無念は察するに余りある。遺族の悲しみ、憤りは当然ながら大きく、公判で悲痛な心情を述べ、被告に対し峻烈な被害感情を訴えるのも、至極もっともなことである。
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一方、遺族に対して、保険会社を通して、相当額(対人無制限)の損害賠償が支払われる見込みであること、事実を認めて反省の態度を示していること、前科がなく、さしたる交通違反歴もないことなど、被告に有利な事情を考慮しても、犯情は極めて悪い」などと指摘しました。
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そして、被告の女に対し、求刑通り、法定刑の上限の拘禁刑7年の判決を言い渡した。
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