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施工・川田・横河・三井住友建設鉄構JV！
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工期・2025年4月14日！
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広島はつかいち大橋は、広島県廿日市市市と広島市佐伯区を結ぶ広島湾岸に架かる道路橋。
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「広島はつかいち大橋」は県が8年前からおよそ105億円をかけて現在ある橋の南側に新しい橋の建設を進めていて、開通すれば橋は4車線になり、慢性的な交通渋滞の解消と物流の効率化などが期待されている。工事は全体の工程の9割ほどを終えている。
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架設工事の概要
6ブロックに分割して製作した橋桁を起重機船（フローティングクレーン2200ｔ吊）を使用して、五日市側の第１ブロックから順次架設を行います。
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広島県は広島市と廿日市市の沿岸を結ぶ「広島はつかいち大橋」の4車線化に向けて新たに加える2車線の橋桁架設工事に7月上旬から着手。
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工事の進捗状況は、2021年度までに下部工が完成。上部工については2022年10月の契約締結後、橋桁の工場製作を進めてきたという。海上部660mという長さの橋桁は6分割で製作がおこなわれており、1ブロック当たり95ｍ～138.7ｍの長さで架設が実施される予定。架設作業は五日市側（広島市内側）の1ブロックから廿日市側の6ブロックへ向けて順次進められ、7月末で架設は完了した。
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架設作業をおこなうのは2,200トン吊り起重機船の予定。そして、県が公表している広島県議会 建設委員会の資料に参考として架設計画図が掲載されており、描かれている起重機船からも深田サルベージ建設の「駿河」で架設した。
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今回、橋桁架設が実施されたのは「国際拠点港湾 広島港 臨港道路廿日市草津線 広島はつかいち大橋海上部上部工工事（11工区）」
落札日・令和4年7月27日
落札者は川田・横河・三井住友建設鉄構JV。
落札金額は、4,320,470,000円（税込）。
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