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施工：東急・宮坂・廣野・玉川JV
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北海道・小樽市で12月21日、トンネル工事現場でコンクリートを吹きつける機械に体をはさまれ、男性作業員（67）が死亡する事故が発生した。
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午前10時半すぎ、小樽市天神3丁目の北海道新幹線の朝里トンネル工事現場で、函館市の会社員、佐藤武美さんが機械に体をはさまれ意識不明の状態で搬送されたが、病院で死亡が確認された。
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警察によると、男性作業員はコンクリートを吹きつける機械の操作をしていた時に機械に体をはさまれたという。」
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佐藤さんは当時、リモコンを使って重機のアームを操作していました。
事故直前にバランスを崩した様子を他の作業員が目撃していて、警察が事故の原因を詳しく調べています。
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工事を担う鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、現場は朝里トンネル（約4.3ｋｍ）内。朝里トンネルは毛無山を貫く4,393mのトンネルで、小樽市内に設置される新小樽駅（仮称）を出発後すぐにこの朝里トンネルに入り、朝里川温泉付近で橋を越えるわずかな区間地上に出て、札樽トンネルに入ります。このトンネルもNATM工法で施工しております。
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施工地
北海道小樽市天神３丁目地内
北海道新幹線、朝里トンネル他
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施工者
東急・宮坂・廣野・玉川JV
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区間総延長：4,325m及び路盤68m
工事起点：328.432km(新青森起点）トンネル起点328.475km
工事終点：332.825km
開札：2017年02月07日
落札額：110億円(税抜)
施工者：東急建設・宮坂建設工業・廣野組・玉川組JV
工期：79カ月間
安全祈願祭：2018年7月2日
2022年10月現在掘削延長：3,180m
工事終了予定：2023年9月19日（2024年1月22日に変更）
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