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土砂落下で1人けが！
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施工・清水建設・大日本土木JV！
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JR東海は、長野県豊丘村にあるリニア中央新幹線の伊那山地トンネル坂島工区先進坑道内で11月8日、“肌落ち”と呼ばれる一部の土砂が落下する事態が起きたと公表。
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作業中に監視責任者が異常に気づき、退避していたところ作業員1人の右脚ふくらはぎに土砂の一部が当たったが、軽傷だったいう。
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工事場所は長野県豊丘村、大鹿村。伊那山地トンネル（延長約15.3km）の初弾工事として、中央部に当たる約5.1km区間を建設する。最大土かぶりが900ｍ以上の区間が含まれており、主に領家帯花こう岩類の地層での掘削作業。富士川から天竜川を挟む間は中央構造線が走り山梨県、長野県の断層地帯の一角でもあり、地層も複雑でありこの山地を発破をかけながらトンネルを掘ることは、地層に各種振動を与えモルタル吹付では落盤や土砂崩れを防ぐことは大変な事であろう。
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工事は、本線トンネル北側の非常口から斜坑を掘削し、東京方面に向けて本線トンネルを掘削する。追加予定工事を含めた工期は2026年9月30日まで。
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JR東海は、リニア中央新幹線の建設プロジェクトで、「中央新幹線伊那山地トンネル新設（坂島工区）」の施工者を清水建設・大日本土木ＪＶに決めた。契約金額は非公表となっている。
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リニア中央新幹線の山岳トンネル工事では、５件目（鉄道建設・運輸施設整備支援機構発注分の中央アルプス山口工区を除く）の契約となる。
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ニア工事は、もともとJR東海が自力で建設するとしていたが、当時の安倍首相が「全線開業を最大８年間前倒し」するとして、財政投融資から3兆円を低利で融資することを決めた。
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＜スーパーゼネコン4社受注のリニア中央新幹線建設工事＞
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【清水建設JV】
品川駅新設（北工区）、北品川非常口・変電施設（地下部）、伊那山地トンネル（坂島工区）、日吉トンネル（南垣外工区）
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【大林組JV】
品川駅新設（南工区）、東百合丘非常口、名城非常口、名古屋駅中央西工区
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【鹿島建設JV】
南アルプストンネル（長野工区）、小野路非常口、中央アルプストンネル（山口）
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【大成建設JV】
南アルプストンネル（山梨工区）、南アルプストンネル（静岡工区）、第一中京圏トンネル新設（西尾工区）、導水路トンネル新設
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