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低入札で大成が資材業者に圧力か！
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日付遡り見積書偽造を強要した大成JV！
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大阪都市再生環状道路の一角に、都心部を通過せずに、主要な主要な物流拠点と直結できる道路の工事淀川左岸線が進んでおり、2008年には阪神高速道路がシールドトンネルと開削トンネル（鹿島・飛島JV）を発注し、2006年には淀川左岸線1期工事（島屋北工区開削トンネル工事）が鹿島・銭高・東亜建設JVで施工され完成している。
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今回発注された淀川左岸線2期工事は、海老江JCT～豊崎出入り口に至る延長4.3km、幅員約22mの自動車専用道路で、道路本体部分は堤防の中にトンネルを建造するという特殊構造である。供用は2026年度となっている。
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大阪市はWTO対象となる「淀川左岸線（2期）トンネル整備工事－3」を一般競争入札し11月25日開札、263億5600万円（税別）で大成建設・村本建設・森本組・寄神建設・中央復建コンサルタンツＪＶに落札決定した。2020年11月25日に開札し、低入札価格調査を実施し、12月2日に発表していた。総合評価2位は、大林・鹿島・日本国土・株木JV。
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概要は、淀川左岸線２期事業の事業区間のうち、開削トンネルの本線1848ｍ（38ブロック）とランプ60ｍ（2ブロック）の躯体工事。詳細設計付き工事となる。
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設計はエイト日本技術開発が担当した。工期は2025年3月末まで。工事場所は北区大淀北1～豊崎6。
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下の左岸工事の施工者一覧でみても、大成建設の名はない。今回の2期工事の３が初めてであり、叩きで低入調査に入ったわけだが、初めから資材業者や下請け業者から低額で見積書を取っていたわけでなく、低入で調査になり、慌てて資材業者に安値見積書を圧力をかけ（日付を遡り、指値見積もりを強要し、断ると今後の取引に影響するぞ）中には脅しに近い要求があっての上で落札であったという。
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大成建設にしたら、263億円という大型工事はそう簡単に転がっていない。取ってから下請け叩きをし、利益を出せばよいというゼネコン特有の利益の出し方だ。
左岸線工事の当初予算は1162億円と見積もっていたが、汚染同情が見つかり処理費用などの増額で700憶億円加算。当初より1.6倍となった。
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淀川左岸線（2期）工事で施工中のものは、
・トンネル整備工事１
大阪市発注 福島区海老江３丁目～６丁目
施工 鴻池・あおみ・久本JV
工期 平成313月13日ー令和6年3月29日
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・トンネル整備工事２
大阪市発注 北区大淀北２丁目～中津７丁目
施工 熊谷組・森組JV
工期 令和2年2月1日ー令和7年3月31日
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・海老江工区開削トンネル工事
発注者 阪神高速道路㈱ 此花区高見1丁目～福島区海老江8丁目
施工 鹿島建設
工期 令和元年6月3日ー令和6年1月8日
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・海老江工区鋼桁及び鋼製橋脚工事
阪神高速道路発注 福島区大開4丁目
施工 MMB・横河・宮地JB
工期 令和2年3月27日ー令和7年8月27日
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・豊崎工区換気所新築、開削トンネル下部工事
阪神高速道路発注 北区豊崎6丁目～中津2丁目
施工 清水・東亜・大豊JV
工期 令和2年8月20日ー令和7年2月19日
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・左岸線2期1工区堤防整備他工事
国交省発注 福島区海老江6丁目～3丁目
施工 東亜建設工業
工期 平成30年9月3日ー令和3年3月31日
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・左岸線2期2工区堤防整備他工事
国交省発注 海老江6丁目～北区豊崎7丁目
施工 安藤ハザマ
工期 令和元年9月28日ー令和4年2月28日
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・左岸線2期3工区堤防整備他工事
国交省発注 北区中津7丁目～本庄西3丁目
施工 前田建設工業
工期 令和2年8月20日ー令和4年2月28日
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・大阪市中津川北野下水幹線他建設工事
日本下水道事業団発注 北区中津～豊崎地内
施工 大林・奥村組土木JV
工期 令和元年10月22日ー令和3年3月31日
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・左岸線・南岸線と阪急電鉄との立体交差の土木工事
阪急電鉄発注 北区中津4丁目
施工 大林・奥浦組・ハンシン建設JV
工期 令和元年12月1日ー令和10年3月31日
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・東海道本線大阪・塚本間 左岸線下水管新設
JR西発注 福島区海老江3丁目
施工 大鉄工業
工期 令和元年12月19日ー令和2年12月31日
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