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JR九州・熊本駅ビル開発！
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JR九州○○氏、㈱大林組 浦進悟（代表取締役／副社長執行役員）、㈱日建設計 本社 竹島部長のデキデキ３人衆の大活躍！
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㈱日建設計の「竹島」と言えば、父親（竹島和幸）は九州の西鉄（西日本鉄道(株)）の本社社長（実質）であり会長（九州運輸財界のドン）で、その権力を持って運輸関係（特に九州）の仕事を自由自在にして来た。
そして今回のJR東海の「リニア事件」の大功労者の㈱大林組は、ライバルの鹿島建設㈱に対して「チンコロ」によって一矢報いた形である。
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しかし、それでもJRは特命発注により「熊本駅ビル開発」を㈱大林組におみやげの奇特も含めて発注すると言うのだ。
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本当にどこまで腐っているのか！JRと㈱大林組！
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また、今回の「熊本駅ビル開発」受注の裏には熊本大学卒業の㈱日建設計 担当者及び㈱日建設計 九州 瀬尾氏、更に㈱大林組 九州支店 小松秀雄（元：副支店長）、崇城大学 理事長（兼）学長 中山峰男との暗躍が顕著である。
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事実、JR九州○○氏はゼネコン鹿島建設㈱に対して○○島案件を㈱大林組に譲るよう指示していた。
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日本の司法はこれを見て見ぬふり！
一番の問題は、これによって㈱大林組 浦進悟（代表取締役／副社長執行役員）と㈱日建設計 本社 竹島部長、㈱日建設計九州 瀬尾 そしてJR九州○○氏にどんな「メリット」があるのか解明が望まれる。
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